CAM-262
Handen aan de achtersluiting van een oplegger
Halverwege de middag op het terrein, tussen de docks en de wachtzone. Een witte oplegger staat los van het dock, beide achterdeuren dicht. Iemand met een donkere hoodie en pet staat tegen de deur en werkt met gereedschap aan de sluiting. Een paar meter verderop loopt een medewerker met hesje voorbij zonder te kijken, en een heftruck verplaatst een omsnoerde pallet. IRIS ziet handen aan de sluiting en dat er voor deze oplegger geen laadopdracht openstaat.
Zet IRIS Vision aan
Door AI gegenereerd beeld
Wat IRIS begrijpt
Wat het in dit beeld herkent
- sluiting en zegel van de achterdeur
- persoon bij de achterdeur
- achterdeuren van de oplegger
- heftruck met pallet op het terrein
- medewerker die het terrein oversteekt
Wat deze camera meet
Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.
- 2 min 40 sTijd met handen aan de sluiting
- 48 minStilstandtijd van de oplegger op het terrein
- 4Personen in beeld
- 5Wachtende pallets naast de oplegger
- 14:12Tijdstip van het contact
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
De regel
U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.
Als
iemand aan de achtersluiting van een oplegger werkt zonder openstaande laadopdracht
Dan
- waarschuw de terreinverantwoordelijke met camera, oplegger en tijdstip
- bewaar de beelden vanaf het moment dat de persoon naar de oplegger loopt
- markeer de oplegger zodat de sluiting vóór vertrek wordt gecontroleerd
De instructie die dit instelde«Waarschuw me als iemand aan de sluiting of het zegel komt van een oplegger waar geen laden of lossen loopt.»
Wat verandert
Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de fabriek
Een verbroken zegel wordt meestal pas op de bestemming ontdekt, vele uren en meerdere stops later, en dan is niet meer te zeggen waar het gebeurde. Met de camera ligt het moment vast: tijdstip, oplegger, beeld. De terreinverantwoordelijke hoort het terwijl het gebeurt en kan erheen lopen om te vragen. En blijkt het een legitieme controle te zijn geweest, dan staat ook dat vast: traceerbaarheid werkt twee kanten op.
Wat men meestal vraagt
Ziet IRIS het verschil tussen een verbroken en een intact zegel?
Alleen zover het te zien is. Vanaf een algemene terreincamera zie je een hand aan de sluiting, gereedschap en het exacte moment; op die afstand kun je niet bevestigen dat het zegel is doorgeknipt en het nummer niet lezen. Dat bevestigt de persoon die gaat kijken. Wat IRIS toevoegt, is dat er vandaag iemand gaat kijken en niet morgen op de bestemming.
En normale openingen, zoals een inspectie?
Die worden net zo vastgelegd, en dat is maar goed ook. De regel wordt per opdracht geschreven: heeft die oplegger een laadopdracht of een inspectie openstaan, dan geen melding; heeft hij die niet, dan wel. Wat normaal is bepaalt het terrein, niet de camera. De beelden van een legitieme opening beschermen degene die hem deed net zo goed.
Kan het het zegelnummer lezen?
Met een aparte camera en een nabij beeld kun je een gedrukte code lezen. Met een algemene terreincamera als deze niet. En dat mag gezegd: een zegel- of containercode lezen is een etiket op een object lezen, geen persoon herkennen. Dat tweede doet IRIS nooit.
Andere camera's
- CAM-260 · Een rolcontainer gaat door de verkeerde deur naar buiten
- CAM-261 · Twee mensen, één draai van het tourniquet
- CAM-263 · De trailer staat aan het verkeerde dock
- CAM-264 · De vrachtwagen rijdt weg terwijl er nog iemand in de oplegger staat
- CAM-265 · De pallet die de wagen in gaat, hoort niet bij deze rit
- CAM-266 · Er gaan tweeëntwintig colli mee en de order zegt vierentwintig
Demo · IRIS in bedrijf
Een camera kijkt. IRIS begrijpt wat hij ziet.
Een fragment van het echte scherm, zonder voice-over en handenvrij. Elke ronde toont een andere situatie. Wat erachter zit is flink groter dan wat je ziet.
- U tekent de lijn
- Het telt vanzelf
- Er komt een cijfer uit
Volgende stap
Wat ziet een winkelcentrum behalve het bezoekersaantal?
12 gevallen: 4 slaan alarm als er iets gebeurt en 8 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
Wat ziet een luchthaven voordat de rij ontstaat?
14 gevallen: 7 slaan alarm als er iets gebeurt en 7 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
En het beste
Opnemen doet u allang.Het kijken was altijd het lastige deel.
Jaren aan video die pas opengaat als er al iets is gebeurd. IRIS begrijpt diezelfde beelden terwijl ze binnenkomen, dus het antwoord zit niet meer alleen in het archief.
Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.