CAM-228
Een deuk in het portier en een naad die niet klopt
Eindcontrole. Een afgebouwde grijze sedan staat op de transportband onder de lichtbalken. Op het voorportier is een deuk rood omcirkeld, net boven de zwelling, en de naad tussen portier en spatbord loopt niet gelijk: bovenaan staat hij wijder dan onderaan. Een inspecteur met hesje en tablet bekijkt het vanaf het gangpad; daarachter kijkt een collega met pet toe. IRIS ziet het merkteken in het plaatwerk en de ongelijke naad.
Zet IRIS Vision aan
Door AI gegenereerd beeld
Wat IRIS begrijpt
Wat het in dit beeld herkent
- gemarkeerde deuk in het portier
- voorportier aan de zichtbare zijde
- voorspatbord, vóór de naad
- afgebouwde auto op het station
- inspecteur met tablet naast de auto
- collega die vanaf het gangpad toekijkt
Wat deze camera meet
Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.
- 1Gedetecteerde plekken op de carrosserie
- 2 min 10 sTijd van het voertuig op het station
- 1 minTijd sinds de melding
- 2Personen in beeld
- 112Geïnspecteerde auto’s in de dienst
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
De regel
U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.
Als
er een merkteken op een gespoten paneel verschijnt of de naad tussen portier en spatbord ongelijk uitvalt
Dan
- waarschuw het afwerkstation met camera, tijdstip en voertuigzijde
- bewaar de foto van het paneel en van de naad uit hetzelfde beeld
- noteer de auto voor controle voordat hij het station verlaat
De instructie die dit instelde«Waarschuw me als er een auto langskomt met een deuk in het plaatwerk of een ongelijke portiernaad.»
Wat verandert
Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de fabriek
Een deuk die de lijn verlaat, belandt op het afwerkterrein, waar hij wordt hersteld aan een volledig opgebouwde en gespoten auto. Het paneel en de naad op het station zelf markeren, met beeld en tijdstip, levert de afwerkingschef twee dingen op: eerder herstellen, en weten of de deuk steeds aan dezelfde kant en op hetzelfde uur terugkomt. Als hij terugkomt is het geen ongeluk meer, maar een station dat nagekeken moet worden.
Wat men meestal vraagt
Ziet IRIS het verschil tussen een kras en een weerspiegeling?
Dat hangt van het licht af, en daarom wordt het station opgezet met de lichtbalken aan en bij elke auto hetzelfde beeld. Onder die verlichting scheidt IRIS een deuk of kras prima van een glans. Is het beeld twijfelachtig, dan meldt het toch en laat het de foto achter: één foto te veel bekijken is goedkoper dan een beschadigd paneel laten passeren.
Meet het de naad tussen de panelen?
Het vergelijkt, en dat is niet hetzelfde. IRIS bekijkt de naad tussen portier en spatbord tegenover hetzelfde traject bij eerdere auto’s en meldt als die ongelijk uitvalt. Voor een waarde in millimeters met metrologische geldigheid is een meetopstelling nodig. De camera laat zien dat deze auto niet op de andere lijkt, en vanaf welk tijdstip.
Is te achterhalen op welk station de deuk is ontstaan?
Soms wel. Zijn er camera’s op de eerdere stations, dan volg je dezelfde auto terug en zie je waar het paneel nog schoon was. Dat beperkt het traject tot twee of drie stations. IRIS beweert dat niet uit zichzelf: het levert de reeks beelden met tijdstippen, en een mens beslist welk station moet worden bekeken.
Andere camera's
- CAM-220 · Drie mensen met de armen over elkaar voor een carrosserie
- CAM-221 · Een zijframe dat niet bij deze carrosserie hoort
- CAM-222 · Een rode spiegel op een zilveren carrosserie
- CAM-223 · Een bevestigingspunt dat leeg is gebleven
- CAM-224 · De schroever heeft een van de punten niet bereikt
- CAM-225 · Een stekker die niet is vastgeklikt
Elke ronde een ander geval
Kijk wat er gebeurt. En wat IRIS ermee doet.
Geen opgenomen video en geen tekening: een samenvatting van het echte gereedschap, met elke ronde een ander geval. Het hele gereedschap past niet in een kader.
- De melding gaat af
- Ze komt in de wachtrij
- U opent de melding
- U bevestigt of verwerpt
Volgende stap
Wie kijkt om drie uur 's nachts naar een hele kade?
14 gevallen: 13 slaan alarm als er iets gebeurt en 1 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
Wie kijkt naar de camera's van een heel kantorennet?
13 gevallen: 12 slaan alarm als er iets gebeurt en 1 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
En het beste
Een lijn beschrijf je niet met een zin.Je moet hem op het beeld tekenen.
Vragen is om te zoeken, tellen is om te meten. Daarom is het getal elke dag gelijk, en daarom is personentelling gehomologeerd door het Centro Español de Metrología.
Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.