CAM-221
Een zijframe dat niet bij deze carrosserie hoort
Ochtenddienst op het montagestation. Op de skid staat een zilveren carrosserie. Links wacht op een verrijdbare kar een zijframe waarvan de vorm niet past bij de opening van die carrosserie: het hoort bij een andere variant. Een medewerker met hesje staat naast de kar te vergelijken. In het gangpad kijken twee collega’s naar de lijn. IRIS ziet welk onderdeel klaarstaat op het station en vergelijkt het met de verwachte variant.
Zet IRIS Vision aan
Door AI gegenereerd beeld
Wat IRIS begrijpt
Wat het in dit beeld herkent
- zijframe van een andere variant op de kar
- carrosserie op het station
- medewerker die het onderdeel met de carrosserie vergelijkt
- wachtende medewerker naast de lijn
- onderdelenkar van het station
- volgende carrosserie op de lijn
Wat deze camera meet
Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.
- 58Carrosserieën door het station in de dienst
- 3 min 40 sTijd dat de carrosserie op het station staat
- 3Personen in beeld
- 2Meldingen van onverwacht onderdeel in de dienst
- 09:12Tijdstip van de melding
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
De regel
U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.
Als
het onderdeel op het station niet overeenkomt met de verwachte variant
Dan
- waarschuw de lijnleider met station, tijdstip en het beeld van het onderdeel
- bewaar de beelden van het onderdeel naast de carrosserie vóór montage
- koppel de melding aan de carrosserie die op het station staat
De instructie die dit instelde«Waarschuw me als het onderdeel dat klaarligt niet de variant is die bij die carrosserie hoort.»
Wat verandert
Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de fabriek
Als het verkeerde frame wordt gemonteerd, komt de fout pas bij de eindcontrole boven water, met twintig carrosserieën erachter. Het er dan weer uit halen kost lijnuren en dubbel werk. Met de camera gaat de melding uit terwijl het onderdeel nog op de kar ligt, met station, tijdstip en het beeld van het onderdeel naast de carrosserie. Of het gemonteerd wordt, beslist de lijnleider, niet het systeem.
Wat men meestal vraagt
Hoe weet IRIS welke variant bij welke carrosserie hoort?
Dat zegt de fabriek. De productieopdracht komt uit het fabricagesysteem, niet uit de camera: IRIS krijgt door welke variant bij de eenheid op het station hoort. Wat het toevoegt, is de andere helft: het onderdeel zien dat er echt klaarligt, de vorm vergelijken met de verwachte en met beeld en exacte minuut melden wanneer die twee niet kloppen.
En als het onderdeel bedekt of ondersteboven in de kar ligt?
Dan is er geen melding, en dat is met opzet. Een camera vergelijkt alleen wat er in beeld komt. Ligt het onderdeel bedekt, afgewend of buiten beeld, dan beoordeelt IRIS het niet en zwijgt het. Het keurt nooit een onderdeel goed dat het niet heeft gezien: zeggen dat er niet gecontroleerd kon worden is nuttiger dan zeggen dat het goed was.
Legt IRIS de lijn stil als het het verkeerde onderdeel vindt?
Nee. IRIS grijpt niet in op machines: het meldt. Het stuurt station, tijdstip en beeld naar wie de lijn leidt, en die persoon beslist of er wordt gestopt, of het onderdeel wordt gewisseld of dat er wordt doorgegaan. Wat een melding waard is en wat er daarna gebeurt, schrijft de fabriek, niet de camera.
Andere camera's
- CAM-220 · Drie mensen met de armen over elkaar voor een carrosserie
- CAM-222 · Een rode spiegel op een zilveren carrosserie
- CAM-223 · Een bevestigingspunt dat leeg is gebleven
- CAM-224 · De schroever heeft een van de punten niet bereikt
- CAM-225 · Een stekker die niet is vastgeklikt
- CAM-226 · De stoel op de kar hoort niet bij deze auto
Simulatie · zo werkt IRIS
Hier geen alarmen te veel. Alleen wat je moet zien.
Geen opgenomen video en geen uitlegtekening: een samenvatting van het echte scherm, met een ander geval bij elke start. Erachter zit veel meer.
- De melding gaat af
- U opent de melding
- U bevestigt of verwerpt
Volgende stap
Wie kijkt er naar de camera's van een hele stad?
23 gevallen: 18 slaan alarm als er iets gebeurt en 5 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
Wie kijkt er naar een hele snelweg?
10 gevallen: 8 slaan alarm als er iets gebeurt en 2 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
En het beste
U hoeft geen camera’s te kopen:de uwe moeten begrijpen wat ze zien.
Geen verbouwing, geen nieuwe beugels, geen nieuwe bekabeling. Het sluit aan op wat er al hangt en draait: de installatie blijft, wat verandert is wat ze begrijpt.
Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.