Ga naar de inhoud
IRIS NEURALContact

De gevangenis

CAM-112

Het laadperron tijdens het lossen

Het laadperron, gezien door een hoog gemonteerde camera. Een vrachtwagen is achteruit ingereden met de zijkant open en iemand van de dienst verplaatst achterin dozen. Rechts komt een heftruck met een pallet uit een van de perrons, en naast de poort staan al gestapelde dozen. Midden op het manoeuvreervlak, met gele lijnen op de grond aangegeven, staat iemand met de vrachtbrief in de hand. Dit is de zone die, zolang de manoeuvre duurt, eigen regels heeft.

Het laadperron, gezien door een hoog gemonteerde camera. Een vrachtwagen is achteruit ingereden met de zijkant open en iemand van de dienst verplaatst achterin dozen. Rechts komt een heftruck met een pallet uit een van de perrons, en naast de poort staan al gestapelde dozen. Midden op het manoeuvreervlak, met gele lijnen op de grond aangegeven, staat iemand met de vrachtbrief in de hand. Dit is de zone die, zolang de manoeuvre duurt, eigen regels heeft.
CAM-112IRIS VisionLive

Zet IRIS Vision aan

Door AI gegenereerd beeld

CAM-112 · LOADING BAY · PERSON ON FOOT

Wat IRIS is

IRIS houdt de gevangenis voor je in de gaten.

IRIS kijkt naar de camera's die je al hebt in de gevangenis en begrijpt wat er gebeurt: een gevecht, een barricade, een opeenhoping van mensen op een binnenplaats of gang. Als er zoiets gebeurt, waarschuwt IRIS meteen; en wat te tellen valt, telt IRIS in cijfers. De hele dag, zonder dat iemand naar het scherm hoeft te staren.

Jij zegt wat je in de gaten moet houden, en IRIS doet het.

Hier bijvoorbeeld houdt IRIS de laadkade in de gaten zolang het lossen duurt en waarschuwt meteen als er iemand te voet verschijnt die niet bij het team hoort, met het exacte tijdstip van elke in- en uitgang. Zo weet je het terwijl de poort nog openstaat, niet achteraf. Met die melding beslis je of er iets moet gebeuren, en het wordt vastgelegd voor het geval het later nagekeken moet worden.

Werkt met de camera's die je al hebt. Je hoeft niets te vervangen.

Vertel ons wat je mist →

Een persoon antwoordt, geen formulier.

Wat IRIS begrijpt

Wat het in dit beeld herkent

  • persoon te voet in de manoeuvre
  • bezorgvrachtwagen
  • personeel bij de achterklep
  • heftruck
  • geloste pallets

De regel

Je beslist één keer. IRIS past het altijd toe.

Als

er wordt gelost en er verschijnt iemand te voet binnen het afgebakende vlak

Dan

  1. de verantwoordelijke voor het perron waarschuwen met de camera en de precieze plek
  2. vragen de manoeuvre te stoppen tot de zone vrij is
  3. het tijdstip van binnenkomen en verlaten van de zone vastleggen, voor de lossingsregistratie
De instructie die dit instelde«Zolang er een vrachtwagen lost, waarschuw me dan voor iedereen te voet binnen het manoeuvreervlak die niet bij de losploeg hoort.»

Wat verandert

Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de inrichting

Het laadperron is een klassieke uitweg: het is de plek waar een grote poort opengaat, een voertuig van buiten binnenkomt en er dozen op de grond staan. De regel is eenvoudig en de inrichting schrijft hem: zolang de manoeuvre duurt, mag er niemand te voet in die zone zijn die niet bij de losploeg hoort. Vandaag wordt dat afgedwongen door te kijken, en wie kijkt telt tegelijk pallets, tekent de vrachtbrief en praat met de chauffeur. Met IRIS kijkt de zone de hele manoeuvre naar zichzelf, meldt terwijl de poort nog openstaat en legt het tijdstip van elke in- en uitgang vast. Geen drama: gewoon een zone die bewaakt is gedurende de twintig minuten die ertoe doen.

Wat men meestal vraagt

Hoe weet IRIS wie er tijdens de manoeuvre in de zone mag zijn?

Dat weet het niet, en dat hoeft ook niet. Wat IRIS bekijkt is een plek en een tijdvak: het manoeuvreervlak is op de vloer geschilderd en ook op het beeld ingetekend, en zolang er een vrachtwagen lost bepaalt de inrichting wie daar te voet mag zijn. IRIS ziet dat er in die minuten iemand te voet binnen die zone is, en meldt dat met camera, tijd en video. Wie die persoon is staat nergens, want de camera weet dat niet: dat lost degene op die gaat kijken.

En als de inrichting de zone helemaal vrij wil?

Dan stel je het zo in, klaar. De inrichting schrijft de regel: je kunt vragen dat er tijdens de manoeuvre niemand te voet in het vlak is, of hooguit twee mensen, of dat niemand de gele lijn passeert zolang de heftruck rijdt, of alleen een daarvan. Je bepaalt ook op welke uren hij geldt, want een laadperron werkt om zeven uur 's ochtends anders dan halverwege de middag. Wij brengen geen fabrieksinstelling mee.

Legt dit vast wie er op het perron was?

Nee. IRIS identificeert niemand en is niet bruikbaar om een bepaalde persoon te bestraffen. Wat blijft, is het tijdstip waarop iemand de zone binnenkwam en weer verliet, samen met de video van die minuten: een situatie, geen persoon. Geen herkende gezichten, geen gelezen kentekens, geen database van wie wie is en van niemand een dossier. Moet de inrichting weten wie er was, dan weet ze dat uit haar eigen dienstregistratie, en daar hoort die informatie ook thuis.

Simulatie · zo werkt IRIS

Jij stelt de regel één keer in. IRIS past hem altijd toe.

Je ziet een samenvatting van de interface, stap voor stap en handenvrij afgespeeld. Elke ronde begint met een ander geval. Het volledige gereedschap past niet in een demo.

  1. De melding gaat af
  2. Je opent de melding
  3. Je bevestigt of verwerpt
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Stel een vraag of geef een opdracht…Verzenden
IRIS · Infinity Neural

En het beste

«De witte bestelbus, dinsdagmiddag.»Meer is er niet nodig om hem te vinden.

Je typt het zoals je het iemand zou vertellen, en de passende minuten komen terug, met camera en tijdstip. Het exacte moment hoef je niet te weten.

Leg ons je probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.

Wij antwoorden dezelfde werkdag.