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IRIS NEURALContact

L'établissement pénitentiaire

CAM-112

Le quai pendant le déchargement

Le quai de chargement, vu par une caméra en hauteur. Un camion s'est mis à quai en marche arrière, flanc ouvert, et un agent déplace des cartons à l'arrière. À droite, un chariot élévateur sort d'un des quais avec une palette, et des cartons sont déjà empilés près du portail. Au milieu de l'aire de manœuvre, tracée au sol par des lignes jaunes, une personne est debout, le bon de livraison à la main. C'est la zone qui, pendant toute la manœuvre, a ses propres règles.

Le quai de chargement, vu par une caméra en hauteur. Un camion s'est mis à quai en marche arrière, flanc ouvert, et un agent déplace des cartons à l'arrière. À droite, un chariot élévateur sort d'un des quais avec une palette, et des cartons sont déjà empilés près du portail. Au milieu de l'aire de manœuvre, tracée au sol par des lignes jaunes, une personne est debout, le bon de livraison à la main. C'est la zone qui, pendant toute la manœuvre, a ses propres règles.
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Image générée par IA

CAM-112 · LOADING BAY · PERSON ON FOOT

Qu'est-ce qu'IRIS

IRIS ne perd pas de vue l'établissement pénitentiaire.

IRIS regarde les caméras que vous avez déjà dans l'établissement pénitentiaire et comprend ce qu'il voit : une bagarre, une barricade, du monde qui s'entasse dans une cour ou une coursive. Quand cela arrive, IRIS prévient aussitôt ; et ce qui peut être compté, il le compte en chiffres. Toute la journée, sans que personne ait à rester devant l'écran.

Vous lui dites ce que vous devez surveiller, et IRIS le fait.

Ici, par exemple, IRIS surveille le quai pendant toute la durée du déchargement et vous prévient tout de suite si quelqu'un à pied qui ne fait pas partie de l'équipe apparaît, avec l'heure exacte de chaque entrée et sortie. Vous le savez ainsi pendant que le portail est encore ouvert, pas après. Avec cette alerte, vous décidez s'il faut intervenir, et c'est enregistré au cas où il faudrait revérifier.

Fonctionne avec les caméras que vous avez déjà. Rien à remplacer.

Dites-nous ce qui vous échappe →

C'est une personne qui répond, pas un formulaire.

Ce qu'IRIS comprend

Ce qu'il reconnaît dans cette scène

  • personne à pied dans la manœuvre
  • camion de livraison
  • agent à l'arrière du camion
  • chariot élévateur
  • palettes déchargées

La règle

Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.

Si

un déchargement est en cours et quelqu'un apparaît à pied dans l'aire délimitée

Alors

  1. prévenir le responsable du quai avec la caméra et le point exact
  2. demander l'arrêt de la manœuvre jusqu'à ce que la zone soit dégagée
  3. noter l'heure d'entrée et de sortie de la zone, pour le registre du déchargement
L'instruction qui l'a configuré«Tant qu'un camion décharge, préviens-moi de toute personne à pied dans l'aire de manœuvre qui n'est pas de l'équipe de déchargement.»

Ce qui change

Ce qui change pour celui qui répond de l'établissement

Le quai est une sortie classique : c'est l'endroit de l'établissement où s'ouvre un grand portail, où entre un véhicule de l'extérieur et où il y a des cartons au sol. La règle est simple, et c'est l'établissement qui l'écrit : pendant toute la manœuvre, personne ne peut se trouver à pied dans cette zone en dehors de l'équipe de déchargement. Aujourd'hui, cela se vérifie à l'œil, et celui qui regarde est aussi en train de compter des palettes, de signer le bon et de parler au chauffeur. Avec IRIS, la zone se surveille toute seule pendant toute la manœuvre, alerte tant que le portail est encore ouvert et consigne l'heure de chaque entrée et sortie. Sans dramatiser : une zone surveillée pendant les vingt minutes qui comptent.

Ce qu'on demande souvent

Comment IRIS sait-il qui a le droit d'être dans la zone pendant la manœuvre ?

Il ne le sait pas, et il n'a pas à le savoir. Ce qu'IRIS regarde, c'est un endroit et un laps de temps : l'aire de manœuvre est peinte au sol et tracée aussi sur l'image, et tant qu'un camion décharge, c'est l'établissement qui décide qui peut s'y trouver à pied. IRIS voit qu'il y a une personne à pied dans cette zone pendant ces minutes, et il le dit avec la caméra, l'heure et la vidéo. Qui est cette personne n'apparaît nulle part, parce que la caméra ne le sait pas : cela se règle avec celui qui va voir.

Et si l'établissement veut la zone entièrement dégagée ?

On la règle ainsi, et c'est tout. La règle, c'est l'établissement qui l'écrit : on peut demander que personne ne soit à pied dans l'aire pendant la manœuvre, ou pas plus de deux personnes, ou que personne ne franchisse la ligne jaune tant que le chariot bouge, ou seulement l'une de ces règles. On décide aussi des heures où elle s'applique, car un quai ne fonctionne pas pareil à sept heures du matin et en milieu d'après-midi. Nous n'apportons aucune règle réglée d'usine.

Cela garde-t-il une trace de qui était sur le quai ?

Non. IRIS n'identifie personne et ne sert pas à sanctionner une personne en particulier. Ce qui reste, c'est l'heure d'entrée dans la zone et l'heure de sortie, avec la vidéo de ces minutes : une situation, pas une personne. Aucun visage reconnu, aucune plaque lue, aucune base de données de qui est qui, aucune fiche conservée sur quiconque. Si l'établissement a besoin de savoir qui était là, il le sait par ses propres registres de service, là où cette information doit se trouver.

Simulation · comment IRIS fonctionne

Vous fixez la règle une fois. IRIS l'applique toujours.

Vous verrez un résumé de l’interface, rejoué étape par étape et sans y toucher. Chaque tour démarre sur un autre cas. L’outil complet ne tient pas dans une démo.

  1. L'alerte se déclenche
  2. Vous l'ouvrez
  3. Vous confirmez ou écartez
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Et le meilleur

« La camionnette blanche, mardi après-midi. »Cela suffit pour la retrouver.

Vous l’écrivez comme vous le raconteriez à quelqu’un, et les minutes qui correspondent remontent, avec leur caméra et leur heure. Pas besoin de se rappeler l’instant exact.

Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.

Nous répondons le jour ouvré même.