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Perché la sala è piena e il nastro vuoto?

Il nastro fermo e la sala piena

Sono le 23:50. Attorno al nastro 4 c’è una corona di persone di due e tre file: duecentodieci in piedi, con i carrelli e con bambini addormentati in braccio. Sul nastro girano quattro valigie. Un tratto lungo passa vuoto e va avanti così da sei minuti. Non è stato annunciato niente, perché di sopra nessuno sa ancora che di sotto, nel seminterrato, il nastro si è bloccato in una curva e le valigie si stanno accavallando.

2 telecamere in 1 settori

Si chiede così

«Avvisami se il nastro sta da più di cinque minuti senza far uscire una valigia e la gente aspetta ancora.»

È l’ultima cosa che il passeggero vede prima di tornare a casa, ed è quella che genera più reclami in tutto il terminal. In più c’è un dato richiesto per contratto: quanto ci mette a uscire la prima valigia e quanto l’ultima. Oggi lo dichiara chi scarica l’aereo, che è parte in causa, così ogni riunione finisce nella parola di uno contro quella dell’altro.

Si decide una volta

Sei tu a decidere i minuti: cinque di nastro vuoto, o tre, o sette a tarda notte, quando la sala è più piena. Si scrive una volta e si taratura con quello che esce nelle prime due settimane nel tuo terminal, non con quello che succede in generale. Poi IRIS lo applica su tutti i nastri e tutte le notti, senza che nessuno debba guardare.

Una sala riconsegna è un posto strano: è l’unica parte di un aeroporto in cui la gente non può fare altro che aspettare. Niente negozi, niente schermo da consultare, nessuna coda che avanzi. Solo un nastro che gira. Per questo sei minuti di nastro vuoto sembrano venti, ed è qui che il passeggero decide che ricordo si porta via di tutto il terminal.

Il problema quasi mai è in sala: è nel seminterrato. In una curva le valigie si accavallano e il tratto smette di avanzare. Chi sta alla consolle di sotto ce l’ha davanti; chi sta di sopra, no. Sono due mondi separati da un solaio di cemento e dalla mancanza di una frase che li colleghi.

IRIS guarda entrambi i posti e li collega. Di sotto vede che il nastro non muove valigie e che si accumulano nella curva. Di sopra misura quanta gente aspetta, quanto ci ha messo a uscire la prima valigia e da quanti minuti il nastro non ne fa uscire nessuna. Quando le due cose coincidono, l’avviso parte insieme per la sala e per chi coordina lo scarico, con il nastro, i minuti e il video. Qualcuno scende a sbloccare e qualcuno prende il microfono. Entrambe le cose accadono prima, che era tutto quello che si chiedeva.

Cosa cambia

Prima, di sopra lo scoprivano dalla coda al banco reclami e di sotto da un telefono che squillava tardi. Adesso l’avviso arriva nei due posti insieme e con lo stesso video davanti, e il numero lo genera la sala stessa: la stessa linea e la stessa zona, misurate uguale ogni notte. Si discute meno e si scende prima.

Dove l’abbiamo visto

  • Il seminterrato bagagli. Al gomito del nastro le valigie si sono accavallate e non avanza più niente: quarantasei bloccate e altre che arrivano da dietro. Un operatore è al pulpito con la spia rossa accesa, a guardare il mucchio; un altro lavora più su nella linea. A valle, il tratto esce vuoto con una sola valigia. E di sopra, dietro il vetro, la sala d’imbarco continua come se nulla fosse. IRIS vede che il nastro non muove un bagaglio da tre minuti e che i bagagli si accumulano, e lo dice sul momento.

    CAM-592Giù il nastro è bloccato e di sopra nessuno lo sa

    «Avvisami se il nastro smette di muovere i bagagli e le valigie si accumulano al gomito.»

    Vedi questa telecameraGli aeroporti

  • Sala di riconsegna bagagli, quasi mezzanotte. Attorno al nastro c’è una corona di gente su due e tre file: duecentodieci persone in piedi, con carrelli e con bambini addormentati. Sul nastro girano quattro valigie. C’è un tratto lungo che esce vuoto ed è così da sei minuti. In fondo, un secondo nastro con la sua corona. IRIS misura quanta gente sta aspettando, quanto ci ha messo a uscire il primo bagaglio, da quanto il nastro non ne tira fuori nessuno e quanto resta in media una persona nella sala.

    CAM-591Duecento persone che guardano un nastro vuoto

    «Avvisami se il nastro è da più di cinque minuti senza tirare fuori un bagaglio e la gente sta ancora aspettando.»

    Vedi questa telecameraGli aeroporti

Cosa non fa

IRIS non identifica i passeggeri: conta persone, non riconosce nessuno. E non dice perché il nastro si è fermato — un guasto, una valigia di traverso, un cambio turno: dice da quale minuto non esce niente e quanta gente sta aspettando. La causa la mette chi guarda il video.

Domande

IRIS sa a quale volo appartiene ogni valigia?
No. IRIS vede valigie che passano su un nastro e conta quante escono e quanti minuti passano senza che ne esca nessuna. Quale valigia sia di quale volo lo sa il sistema bagagli dell’aeroporto, ed è lì che deve restare. I due dati si sostengono: il sistema dice quale volo era assegnato a quel nastro e a che ora; la telecamera dice se in quei minuti il nastro muoveva valigie o girava vuoto davanti a duecento persone.
Questa telecamera avvisa o misura?
Tutte e due, e non si configurano allo stesso modo. L’avviso si chiede parlando: una frase con i minuti che decidi tu. Il conteggio si chiede disegnando: una linea alla bocca della sala per sapere chi entra ad aspettare, e una zona attaccata al nastro per sapere quanta gente c’è davanti. Una linea non si descrive a parole, va tracciata, ed è per questo che il numero domani viene uguale a oggi. Chiedere serve a cercare. Contare serve a misurare.
Va bene per il dato richiesto dal contratto?
Sì, perché è ripetibile e ha un video dietro. La stessa linea, la stessa zona e lo stesso criterio ogni notte, così due parti possono guardare la cifra senza discutere da dove esce. Un dato dichiarato dalla parte a cui viene richiesto non è una misura: è una dichiarazione, e lo sanno entrambe. Qui conviene essere precisi su quello che è nostro: ciò che abbiamo omologato presso il Centro Spagnolo di Metrologia è il conteggio delle persone, non quello delle valigie.
Vede anche il blocco nel seminterrato?
Sì, se c’è una telecamera che guarda quel tratto. Nella curva si vede benissimo quando le valigie smettono di avanzare e cominciano ad accavallarsi: è un cambiamento nell’immagine, non una lettura di sensore. IRIS conta quante se ne accumulano e da quale minuto il nastro non si muove. E siccome l’avviso può partire insieme per il seminterrato e per la sala, si smette di perdere quel tempo in cui di sotto già lo sanno e di sopra ancora no.

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Queste parole sono quelle che abbiamo costruito, non quelle che IRIS capisce. L’elenco resta corto apposta: si chiede con una frase, e le frasi non finiscono. Raccontaci cosa hai davanti alle telecamere e ti diciamo se lo capisce, o se non ancora.

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