CAM-273
Portone di baia aperto, e dietro non c’è nessun camion
Nove e mezza alla baia 7. Il portone è alzato e dietro non c’è rimorchio: solo la pedana metallica e un buon metro di vuoto fino al piazzale. Un operatore con il gilet si è affacciato sul bordo. Un carrello con un bancale reggiato arriva dritto verso il portone, e il semaforo sopra è ancora verde. IRIS vede il portone aperto, vede che dietro non c’è nessun cassone e vede che c’è traffico che si avvicina al vuoto.
Attiva IRIS Vision
Immagine generata con IA
Cosa capisce IRIS
Cosa riconosce in questa scena
- vuoto aperto senza rimorchio dietro
- operatore affacciato sul bordo
- carrello che si avvicina alla baia
- bancale sulle forche
- semaforo della baia in verde
Cosa misura questa telecamera
Un avviso dice che sta succedendo qualcosa. La lettura dice quanto.
- 09:38Ora dell’avviso
- 6 min 40 sTempo con il vuoto aperto
- 3Carrelli passati davanti al vuoto
- 2Persone nell’inquadratura
- 2Avvisi in questa baia oggi
Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.
La regola
Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.
Se
il portone è aperto, dietro non c’è nessun cassone e qualcosa entra nella zona del bordo
Allora
- avvisa il responsabile di baia con la telecamera, il numero di baia e l’ora
- salva il video da quando il portone è rimasto senza rimorchio dietro
- cronometra il vuoto aperto finché qualcuno lo chiude o arriva un camion
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami quando un portone di baia è aperto senza camion dietro e si avvicina un carrello o una persona.»
Cosa cambia
Cosa cambia per chi risponde dell'impianto
Un carrello che cade da una baia è tra le cose più gravi che succedono in un magazzino, e comincia quasi sempre allo stesso modo: qualcuno alza il portone in anticipo, oppure il camion riparte e il portone resta su. Con la telecamera il responsabile di baia lo sa mentre il vuoto è aperto, non quando qualcuno è già caduto. E sa da quanto tempo è così, che è esattamente il dato che oggi non ha nessuno.
Cosa chiedono di solito
Come distingue una baia con camion da una senza?
Da quello che si vede attraverso l’apertura. Con il rimorchio agganciato, dietro il portone c’è un cassone chiuso e un pavimento continuo; senza rimorchio c’è un fondo scuro e il bordo di cemento. IRIS confronta quello che vede con la zona disegnata su quel portone e avvisa quando cambia. Non serve nessun sensore sulla pedana: se l’immagine lo mostra, la regola si scrive e si verifica sul video.
Il semaforo è verde. IRIS lo fa diventare rosso?
No. IRIS avvisa, non agisce: non cambia il semaforo, non abbassa il portone e non ferma il carrello. Quello che fa è rendere evidente che il semaforo dice una cosa e il portone un’altra, e metterlo subito davanti a una persona. Quella contraddizione tra il segnale e la realtà è esattamente ciò che provoca gli incidenti di baia, e finora nessuno la vedeva finché non era tardi.
Conta anche quanto tempo la baia resta così?
Sì. Oltre ad avvisare, IRIS cronometra dal secondo in cui il portone resta senza rimorchio fino a quando arriva un camion o qualcuno lo chiude. A fine mese è un elenco di baie e di minuti, misurato sempre allo stesso modo. Una baia che compare ogni settimana con il vuoto aperto venti minuti non è sfortuna: è una procedura da cambiare, e ora si può mostrare.
Altre telecamere
- CAM-260 · Una gabbia esce dalla porta sbagliata
- CAM-261 · Due persone, un solo giro del tornello
- CAM-262 · Ci sono mani sulla chiusura posteriore di un rimorchio
- CAM-263 · Il camion è alla baia sbagliata
- CAM-264 · Il camion si stacca dalla baia con un operatore ancora dentro
- CAM-265 · Il pallet che sale sul camion non è quello di quel giro
Guardalo con i tuoi occhi
Tutto entra dalla telecamera. Solo ciò che conta arriva qui.
Qui si riassume cosa fa IRIS con un avviso, da quando compare a quando si chiude. Nello schermo vero c’è molto di più; questo è il filo principale.
- Le telecamere sulla mappa
- Si disegna un'area
- Esce cos'è passato di lì
Passo successivo
Chi guarda le telecamere di un'intera città?
23 casi: 18 avvisano quando succede qualcosa e 5 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
Chi guarda un'autostrada intera?
10 casi: 8 avvisano quando succede qualcosa e 2 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
E la cosa migliore
Una registrazione si guarda quando non c’è più rimedio.Un avviso suona quando c’è ancora margine.
IRIS avvisa mentre sta succedendo e dice dove: la telecamera, l’ora e le immagini di quel momento. Così chi è di turno fa ancora in tempo a intervenire.
Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.
Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.