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CAM-41

Viale: auto, bici e pedoni

Una strada larga nel pomeriggio: auto e un autobus sulla carreggiata, pista ciclabile verde al centro e marciapiede con dehors a destra. Non succede nulla di strano: la città semplicemente scorre.

Una strada larga nel pomeriggio: auto e un autobus sulla carreggiata, pista ciclabile verde al centro e marciapiede con dehors a destra. Non succede nulla di strano: la città semplicemente scorre.
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Immagine generata con IA

CAM-41 · 3 LINES · 24 h

Cosa capisce IRIS

Cosa riconosce in questa scena

  • autobus
  • auto
  • bicicletta
  • monopattino
  • pedone

Cosa restituisce questa telecamera

Qui nessuno riceve un avviso. Qui escono numeri.

  • 1.842+4%Veicoli
  • 613+21%Biciclette
  • 178Monopattini
  • 2.407Pedoni
  • 46Fuori corsia
  • 9Senza casco

Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.

La serie, non il dato isolato

Un numero non dice niente. Una curva sì.

Passaggi per fascia oraria

  • Veicoli
  • Bici e monopattini
Passaggi per fascia oraria
FasciaVeicoliBici e monopattini
068822
0821471
1015654
1214143
1416838
1615249
1823196
2017488
229641

Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.

Come si conta

Contare non si chiede a parole. Si disegna una riga.

Sull'immagine sono tracciate tre righe: una attraversa la carreggiata, una la ciclabile e una il marciapiede. Tutto ciò che taglia una riga viene sommato, e il verso della riga dice se va o se torna. Una riga non si descrive a parole: va disegnata sull'inquadratura. Per questo contare si configura disegnando, mentre cercare si fa parlando.

  • linea carreggiata · Linea di conteggio
  • linea ciclabile · Linea di conteggio
  • linea marciapiede · Linea di conteggio

E in più, una regola

Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.

Se

qualcuno percorre il viale in bici o monopattino senza casco

Allora

  1. sommarlo al conteggio del giorno
  2. conservare la clip come riferimento
  3. portarlo nel report mensile sulla sicurezza stradale
L'istruzione che l'ha configurato«Dimmi anche quante persone passano in bici o monopattino senza casco, così so se serve una campagna di sicurezza.»

Cosa cambia

Cosa cambia per chi gestisce la città

Il tecnico della mobilità deve difendere la ciclabile in consiglio. Alcuni dicono che è sempre piena, altri che è vuota, e parlano entrambi a memoria: il numero non ce l'ha nessuno. Con le tre linee tracciate quel tecnico sa quante bici passano, a che ora, quante viaggiano fuori dalla corsia e quante auto continuano a percorrere lo stesso tratto. Con questo decide se allargare la corsia, se cambiare un semaforo o se serve un altro autobus, e lo difende con la serie davanti. Qui non c'è un evento né qualcuno da avvisare: c'è un dato che si può ripetere l'anno prossimo e confrontare.

Cosa chiedono di solito

Posso dire a IRIS «contami le auto» e basta?

No, chiedere a IRIS «contami le auto» non basta, e vale la pena capire perché. Per trovare qualcosa basta descriverlo: «mostrami le moto rosse di ieri» è una frase e IRIS la risolve. Per contare bisogna dire dove si conta: una riga sulla carreggiata, con un verso, oppure un'area disegnata sull'immagine. Quella geometria si traccia una volta e resta salvata: da lì in poi il conteggio è sempre lo stesso, si ripete mese dopo mese e si può verificare. Un numero che cambia a seconda di come si chiede non serve a decidere.

Un Comune può fidarsi di un conteggio fatto con una telecamera?

Un conteggio con telecamera è affidabile se la linea è tracciata bene e l'inquadratura non cambia, ed è proprio quello che si verifica in fase di avvio. La geometria resta salvata, quindi il numero di marzo si misura come quello di ottobre. Il conteggio perde affidabilità di notte senza illuminazione sufficiente, con pioggia forte o se la telecamera si sposta: quando un punto è in quelle condizioni, lo si dice prima di installare, non dopo.

IRIS distingue una bicicletta da un monopattino?

IRIS distingue la bicicletta dal monopattino e dal pedone, e ognuno viene contato a parte. La differenza tra bici e monopattino si vede peggio da lontano e con poca luce, e lì qualcuno può finire nella categoria sbagliata. Per questo il dato che si pubblica è l'andamento orario, che regge quel margine, e non la cifra esatta di un singolo minuto.

Simulazione · come funziona IRIS

La regola la decidi una volta. IRIS la applica sempre.

Vedrai un riassunto dell’interfaccia, riprodotto passo dopo passo e senza mani. Ogni giro inizia con un altro caso. Lo strumento completo non sta in una demo.

  1. L'ora, in una griglia
  2. Guardi dov'è scuro
  3. Salti a quel minuto
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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E la cosa migliore

Sono anni che paghi per conservare video.Non lo ha guardato nessuno.

Registrare non è capire. La registrazione resta lì semmai servisse, ma non serve più guardarla tutta per sapere cos’è successo.

Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.

Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.