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Veicolo sul marciapiede

Un'auto è salita sul marciapiede e si è fermata davanti all'ingresso dell'edificio. I pedoni devono aggirarla passando sul bordo per proseguire.

Un'auto è salita sul marciapiede e si è fermata davanti all'ingresso dell'edificio. I pedoni devono aggirarla passando sul bordo per proseguire.
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Immagine generata con IA

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Cosa capisce IRIS

Cosa riconosce in questa scena

  • veicolo sul marciapiede
  • pedone ostacolato
  • pedoni
  • pedone
  • veicolo
  • dissuasore

La regola

Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.

Se

un veicolo si ferma dentro l'area pedonale

Durantepiù di 2 minuti

E inoltreostruisce il passaggio dei pedoni

Allora

  1. avvisare la polizia locale
  2. allegare la foto e la targa
  3. contare quante volte si ripete in questo punto
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami se un veicolo sosta sul marciapiede e dimmi da quanto tempo è lì.»

Cosa cambia

Cosa cambia per chi gestisce la città

L'agente di quartiere passa in quella via due volte al giorno. L'auto sale sul marciapiede, resta venti minuti e se ne va, quasi sempre prima che passi qualcuno: la signora con il carrello della spesa scende in strada per aggirarla e non chiama nessuno. Con IRIS quell'agente riceve l'avviso con la foto, la targa e da quanto tempo è lì, e decide se vale la pena passare. E dopo qualche mese il tecnico della mobilità vede davanti a quali portoni si ripete: è la differenza tra mettere un dissuasore dove serve e metterlo dove no.

Cosa chiedono di solito

IRIS distingue un veicolo parcheggiato sul marciapiede da uno che si ferma un attimo?

Sì, IRIS distingue l'auto parcheggiata sul marciapiede da quella che si ferma solo un attimo, perché la regola prevede un tempo minimo: un veicolo fermo dieci secondi per far scendere qualcuno non genera avvisi. L'avviso scatta solo se è ancora nell'area pedonale dopo il tempo impostato, per esempio due minuti. Quel tempo lo decide il Comune e si può cambiare strada per strada.

IRIS distingue un furgone in consegna da un'auto privata?

Sì, IRIS distingue un furgone in consegna da un'autovettura — e da un camion — e può applicare un tempo diverso a ogni tipo. Quello che non fa da solo è sapere se quel furgone ha il permesso di carico e scarico: quel dato nasce dall'incrocio con il registro comunale, se esiste e se il comune lo consente. Senza quell'incrocio, la regola si ferma a tipo, zona e tempo.

Una rilevazione di IRIS basta per fare una contravvenzione?

IRIS non fa la contravvenzione, ma serve a sapere che sta succedendo e a mandare qualcuno a verificare. Fare una contravvenzione è un atto amministrativo con requisiti propri: chi può redigerla e con quale prova lo stabilisce la normativa locale, non noi. IRIS fornisce il rilevamento, l'ora e il video del momento; il verbale lo apre chi ne ha la competenza.

Guardalo con i tuoi occhi

Una telecamera guarda. IRIS capisce che cosa sta vedendo.

Un estratto dello schermo vero, senza voce fuori campo e senza mani. Ogni giro propone un’altra situazione. Dietro c’è parecchio più di quello che si vede.

  1. Entra nella coda
  2. Apri l'avviso
  3. Confermi o scarti
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E la cosa migliore

Quello che vale sulla telecamera unovale sulla quattromila, e non va copiato a mano.

Una regola si dice una volta e vale su tutte. E dice la stessa cosa la domenica sera e il martedì mattina, chiunque sia di guardia.

Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.

Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.