Obra sin señalizar en la vereda

Entre la vereda y el carril de parqueo, la obra se llevó todo el espacio: barreras, pallets, tubos y un contenedor de escombro. La señal que debía anunciar el estrechamiento está girada contra la pared y desde la vía no se ve.

CAM-34 · LANE + PAVEMENT

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

paso obstruido
contenedor de obra
peatones
operario
cono
camión
mesas en la vereda

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

un cerramiento de obra ocupa la vereda o un carril

Y ademásno hay señal visible en el acceso al tramo

Entonces

avisar a quien inspecciona la vía
comprobar el permiso de ocupación
registrar la fecha de inicio y la superficie ocupada

La instrucción que lo configuró«Avíseme si una obra ocupa la vía sin la señalización puesta y dígame qué ocupa.»

Qué cambia

Qué cambia para quien administra la ciudad

La señal que debía anunciar el estrechamiento está girada contra la pared. Quien baja con un niño de la mano se encuentra la vereda cortada y tiene que bajarse a la vía, entre carros. Hoy quien inspecciona la vía se entera de esa obra cuando entra un reclamo, o cuando ya pasó algo. Con IRIS ve el cerramiento desde el primer día, cuánta vereda y cuánto carril ocupa y si la señalización está puesta, y puede cruzarlo con el registro de permisos. Sabe qué obras hay abiertas en la calle, no solo cuáles hay abiertas en el expediente.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS puede saber si una obra tiene permiso?

IRIS no consulta por su cuenta el expediente de una obra, pero sí permite compararlo con lo que hay en la calle. Detecta el cerramiento de obra, la fecha en que aparece y la superficie que ocupa, y esos datos se cruzan por API con el registro de permisos que lleva quien administra la vía. Cuando hay obra en la calle y no hay permiso abierto para ese tramo, salta el aviso. Lo que aporta IRIS es la parte que hoy nadie mira: lo que de verdad hay en la calle.

¿IRIS detecta que falta la señalización o solo que hay obra?

IRIS detecta las dos cosas, la obra y la señalización que falta, y cada una se configura por separado. Por un lado reconoce el cerramiento y lo que ocupa; por otro comprueba si los elementos de señalización que deberían estar en ese punto se ven en la imagen. Una señal girada o tirada en el piso no se ve como señal, y eso es justo lo que se quiere saber. Lo que queda fuera del encuadre no se puede comprobar desde ahí.

¿IRIS sirve para saber si una obra ocupa más de lo autorizado?

Lo que IRIS mide sobre la imagen es la ocupación real: cuánta vereda y cuánto carril se llevó la obra, y desde qué día. Para saber si eso pasa de lo autorizado hay que tener el otro lado, el dato del permiso, y ese lo pone quien administra la vía. Puestas las dos cifras juntas, la diferencia entre lo que dice el papel y lo que ocupa la obra salta a la vista, y esa comparación hoy casi nadie la hace.

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