Oplossingen per typeLogistieke efficiëntie
Hoeveel minuten staat de kade zonder één container te verzetten?
Een half uur kade zonder één beweging
Het is 11:15 aan de ligplaatslijn. Het schip ligt nog vast en beladen, maar de kraan werkt niet: de spreader hangt al tweeëntwintig minuten leeg en roerloos boven het dek. Beneden op de kade wachten drie trucks met lege chassis. In de werkstrook beweegt niemand. Nergens staat het tijdstip waarop dit begon, en over een maand vraagt iemand precies daarnaar.
1 camera’s in 1 sectoren
Zo vraag je erom
«Laat me de minuten zien dat de kade zonder kraanbeweging staat, per uur en per dienst, en meld het boven twintig aaneen.»
De prestatie van een terminal wordt gemeten aan de tijd die een schip aan de kade ligt, en over die tijd wordt bij elk overleg met de rederij geruzied. Je weet hoeveel bewegingen er waren, maar niet wanneer ze stopten of wat er in die minuten op de kade gebeurde. Dus worden stilstanden uit het hoofd verantwoord, wordt de volgende afvaart met dezelfde informatie gepland en duikt het gat volgende maand weer op.
Eén keer beslissen
Ook dit teken je. Op het beeld trek je een lijn over de baan waar trucks in- en uitrijden, en twee zones: de kadestrook onder de kraan en de wachtbaan. Je bepaalt er ook bij na hoeveel aaneengesloten minuten zonder beweging je een melding wilt, en voor wie: de terminalchef, planning, of allebei. Daarna komt het cijfer elke dag hetzelfde uit, want het hangt van de tekening af en niet van wie kijkt.
In een haven kijkt iedereen naar bewegingen per uur. Dat is het getal waarmee de ene terminal met de andere wordt vergeleken en waarmee een afvaart wordt onderhandeld. Maar bewegingen per uur is een gemiddelde, en een gemiddelde verbergt juist wat telt: de gaten.
Een schip stopt niet in één keer met werken. Het staat tien minuten stil omdat er geen truck komt, start weer, staat bij een dienstwissel nog eens twintig stil, start weer. Aan het eind van de dienst oogt het gemiddelde redelijk en herinnert niemand zich dat er een half uur zonder één beweging was terwijl er beneden drie trucks wachtten. Dat staat in geen rapport, want wie er stond had wel wat beters te doen dan het tijdstip noteren.
IRIS waarschuwt hier niet voor: het meet het. Het telt de minuten dat de kade zonder beweging staat, bewaart het beeld van de minuut waarop het stopte en telt op hoeveel trucks zich intussen ophoopten. Aan het eind van de dienst ligt er een tabel: de gaten, hun tijdstip en hun duur. Daarmee stapt de terminalchef het overleg met de rederij in zonder iets te hoeven onthouden, en worden besluiten over diensten, trucks en planning niet meer op gevoel genomen.
Wat er verandert
Vroeger werd een gat van een half uur achteraf naverteld, door wie het had meegemaakt: slecht onthouden, goed verantwoord en nooit met tijdstip vastgelegd. Nu staat het in een tabel, met de minuut waarop het begon, hoe lang het duurde en het beeld van de kade op dat moment. De terminalchef discussieert niet met iemands geheugen: hij laat zien waar de gaten zaten en wat erin te zien was, en vanaf daar gaat het gesprek over oplossen.
Waar we het hebben gezien
CAM-449Een half uur kade zonder één kraanbeweging
«Laat me zien hoeveel minuten de kade zonder kraanbeweging staat, per uur en per ploeg, en waarschuw me als het er meer dan twintig achter elkaar worden.»
Wat het niet doet
IRIS weet niet waarom de kraan stilviel. Het vervangt het terminalsysteem ook niet — daar leeft de geregistreerde beweging en daar hoort die te blijven. En het oordeelt over niemand: het identificeert de kraanmachinist niet en vergelijkt geen diensten tussen personen. Wat het toevoegt is de exacte minuut van de stilstand, en juist die noteert niemand.
Vragen
- Weet de camera waarom de kraan stilviel?
- Nee. IRIS meet wat er te zien is: hoeveel minuten de kade zonder beweging staat en hoeveel trucks er intussen wachten. De oorzaak — geen truck, een dienstwissel, papierwerk dat uitblijft, een storing — levert wie het beeld bekijkt of het terminalsysteem. Wat de camera toevoegt is de exacte minuut van de stilstand: precies wat niemand noteert en wat achteraf niemand nauwkeurig herinnert.
- Vervangt dit getal het terminalsysteem?
- Nee. De geregistreerde beweging komt uit het terminalsysteem en dat hoort zo te blijven. IRIS werkt ernaast: het levert het beeld van wat er op de kade gebeurde, plus het tijdstip. Zegt het systeem dat er een half uur geen beweging was, dan laat de camera zien of de kade leeg was, of er trucks wachtten of dat de spreader stil hing. Twee verschillende gegevens die elkaar steunen en samen verklaren wat geen van beide alleen verklaart.
- Waarom teken je een telling in plaats van hem te vragen?
- Omdat vragen om zoeken gaat en tellen om meten, en dat doe je niet hetzelfde. Een lijn beschrijf je niet met een zin: die teken je op het beeld, want het getal hangt af van waar hij precies loopt en in welke richting. Daarom is een getekend cijfer herhaalbaar en controleerbaar, en daarom kon het tellen van personen bij het Spaanse metrologiecentrum gehomologeerd worden. Hier tellen we geen personen maar minuten en bewegingen, maar de methode is dezelfde.
- Is dit bruikbaar voor het overleg met de rederij?
- Ja, en daar wordt het het meest voor gebruikt. Je neemt een tabel mee met de gaten van de dienst: hoe laat elk begon, hoe lang het duurde en hoeveel trucks er intussen wachtten, met het beeld erachter als iemand wil kijken. Niemand hoeft iets te onthouden of een versie te verdedigen. En omdat het criterium elke dag hetzelfde is, kun je de ene week met de andere vergelijken en zien of een organisatorische wijziging iets heeft opgeleverd.
Alle simulaties
Er is iets gemorst
Waarschuw me als er vloeistof of schuim buiten zijn plek ligt en het er na twee minuten nog steeds ligt.
- De zin
- Waar het geldt
- Wat het vindt
- Dezelfde regel
Staat die van jou er niet bij?
Deze woorden zijn wat wij hebben gebouwd, niet wat IRIS begrijpt. De lijst is met opzet kort: je vraagt het met een zin, en zinnen raken niet op. Vertel ons wat er voor je camera’s gebeurt en wij zeggen of het dat begrijpt, of nog niet.
En het beste
Niemand is aangenomen om naar een scherm te staren.Je wordt aangenomen om te weten wat je moet doen.
Kijken kan een machine het best; beslissen kan alleen een mens. IRIS kijkt naar alle vierduizend tegelijk en geeft alleen door wat om een beslissing vraagt.
Leg ons je probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.