CAM-387

Een vrachtwagen tegemoet op de verkeerde rijstrook

Halverwege de middag op de transportpiste van de groeve, met opgewaaid stof. Een geladen rode truck komt frontaal aanrijden over de linkerbaan, en de pijl die op die baan is geschilderd wijst de andere kant op. De blauwe borden in de berm geven de richting van elke baan aan. Rechts rijdt een gele dumper met steen zoals het hoort. Achterin werkt een shovel. IRIS ziet op welke baan elk voertuig rijdt en welke kant het op gaat, en legt dat naast de aangegeven richting.

CAM-387 · HAUL ROAD · WRONG WAY

Wat IRIS begrijpt

Wat het in dit beeld herkent

truck tegen de richting in
rijstrookpijl op de piste geschilderd
bord met de rijrichting van de baan
geladen dumper in de juiste richting
shovel aan het werk naast de piste

Wat deze camera meet

Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.

25 sTijd tegen de richting in
6Voertuigen op het traject
2Vandaag getelde spookritten
31Doorritten op het traject in het laatste uur
17:05Tijdstip van de doorrit

De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.

De regel

U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.

Als

een voertuig tegen de aangegeven richting in over een baan rijdt

Dan

waarschuw de pistechef met camera, rijstrook en tijdstip
bewaar de beelden vanaf het moment dat het voertuig het traject op rijdt
tel de doorrit mee in de dagtelling van spookritten

De instructie die dit instelde«Waarschuw me zodra een truck verkeerd om de piste op rijdt, en laat me zien waar hij is opgereden.»

Wat verandert

Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de fabriek

Op een mijnpiste wijken twee geladen machines niet zomaar voor elkaar uit: een van de twee moet stoppen, en vanuit een hoge cabine zie je dat niet altijd op tijd. Gemotoriseerd transport is de belangrijkste doodsoorzaak in de mijnbouw, en het begint vaak met iemand die rijdt waar dat niet mag. Met de camera hoort de pistechef het terwijl het gebeurt, niet als iemand het bij de wissel vertelt. En de beelden blijven, om het met de chauffeur door te nemen.

Wat men meestal vraagt

Meet IRIS ook de snelheid op de piste?

Ja, tegen een fysieke referentie in het terrein: twee markeringen op een bekende afstand en de tijd die het voertuig erover doet. Dat is een herhaalbare meting, geen schatting. Je stelt het in door de lijnen op het beeld te tekenen, net als bij een telling, en daarom is het getal achteraf met de beelden erbij na te lopen.

Weet het wie er reed?

Nee. IRIS herkent geen gezichten en identificeert niemand. Het ziet een voertuig tegen de richting in rijden en bewaart tijdstip, rijstrook en beeld. Wie er achter het stuur zat, staat in het dienstrooster van het bedrijf. De camera dient om over het feit te praten, niet over de persoon, en die volgorde werkt op een piste.

Waarschuwt het vóór er een botsing gebeurt?

Nee. IRIS voorspelt niet. Het meldt wat er nu gebeurt: er rijdt op dit moment een voertuig tegen de richting in, op deze baan en dit traject. Die melding komt terwijl de manoeuvre nog loopt, dus wanneer er nog iets te doen valt. Wat er daarna gebeurt, beslist een mens met de beelden erbij.

Andere camera's