CAM-380

Een geladen truck rijdt naar buiten waar geen uitgang is

Begin van de middag op het opslagterrein. Op de weegbrug staat een witte truck te wegen, een tweede wacht op zijn beurt. Rechts rijdt een rode truck vol concentraat een zandpad af dat naast het verbodsbord begint en langs het hek de helling af loopt. Er hangt nog stof achter hem. Die rit heeft niemand geregistreerd. IRIS ziet een geladen truck een lijn passeren waar niets naar buiten gaat.

CAM-380 · ORE STOCKPILE · UNAUTHORIZED EXIT

Wat IRIS begrijpt

Wat het in dit beeld herkent

geladen truck die via het pad wegrijdt
bord van niet-toegestane uitgang
concentraatopslag
weegbrug met een truck erop
medewerker bij de toegangscontrole

Wat deze camera meet

Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.

13:26Tijdstip van de uitrit
2Uitritten via dat pad vandaag
14Gewogen trucks in de dienst
2Wachtende trucks bij de weegbrug
40 sTijd sinds het passeren van het bord

De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.

De regel

U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.

Als

een geladen voertuig de opslag verlaat via het niet-toegestane pad

Dan

waarschuw de weegbrugpost met camera, tijdstip en rijrichting
bewaar de beelden vanaf het laden tot het passeren van het bord
noteer de doorrit met tijdstip in het uitrijoverzicht van de dienst

De instructie die dit instelde«Waarschuw me als een geladen truck de opslag verlaat via het onderste pad in plaats van over de weegbrug.»

Wat verandert

Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de fabriek

Concentraat is het duurste dat een mijn verlaat, en het verschil komt pas weken later boven water, als verzonden en ontvangen tonnage niet kloppen. Dan zijn er geen beelden meer. Met de camera krijgt de bedrijfsleider de melding terwijl de truck nog op het pad rijdt: tijdstip, kenteken voor zover leesbaar, beelden van de uitrit en van de hoop waar hij vandaan kwam. Het verschil wordt van een getal een concrete minuut.

Wat men meestal vraagt

Beschuldigt IRIS iemand van diefstal?

Nee. IRIS identificeert niemand en herkent geen gezichten. Wat het ziet is een situatie: een geladen voertuig heeft de opslag verlaten via een route die de mijn als niet toegestaan heeft aangemerkt. Dat kan diefstal zijn, de fout van een nieuwe chauffeur of een via de radio afgesproken omweg die niemand noteerde. Wie erin zat en wat er gebeurde, bepaalt een mens met de beelden erbij.

Weet de camera hoeveel materiaal er is meegenomen?

Nee, en dat zeggen we er liever eerlijk bij. Een camera telt trucks, klokt uitritten en ziet of een bak vol of leeg is. Het tonnage komt van de weegbrug, en het gehalte van het erts komt uit het laboratorium. Wat het beeld toevoegt is de rit die nooit over de weegbrug ging: het tijdstip, het pad dat genomen is en de hoop waar hij vandaan kwam. Daarmee heeft het gewichtsverschil eindelijk een beeld ernaast.

Kan IRIS de slagboom sluiten of de truck stoppen?

Nee. IRIS grijpt niet in, het waarschuwt. De melding gaat naar wie de mijn aanwijst — de weegbrugpost, de bedrijfsleider, de portiersloge — met camera, tijdstip en beelden. Een slagboom sluiten, over de radio bellen of een rapport openen beslist een mens. En de regels schrijft de mijn zelf: welke paden uitritten zijn en welke niet, en vanaf welk uur, bepaalt de exploitatie, niet het systeem.

Andere camera's