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CAM-430

Una pala fa retromarcia e dietro c'è una persona a piedi

Metà pomeriggio nel piazzale di scarico. Una pala gommata fa retromarcia lungo la corsia di manovra con la benna carica e le due luci rosse accese. Sulla stessa corsia cammina un operaio con gilet giallo, di spalle, a tre metri dalla ruota posteriore. Dalla cabina non si vede: è nell'angolo cieco. IRIS vede la macchina che arretra e la persona a piedi nella stessa corsia, nello stesso momento.

Metà pomeriggio nel piazzale di scarico. Una pala gommata fa retromarcia lungo la corsia di manovra con la benna carica e le due luci rosse accese. Sulla stessa corsia cammina un operaio con gilet giallo, di spalle, a tre metri dalla ruota posteriore. Dalla cabina non si vede: è nell'angolo cieco. IRIS vede la macchina che arretra e la persona a piedi nella stessa corsia, nello stesso momento.
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Immagine generata con IA

CAM-430 · TIPPING YARD · REVERSING

Cosa capisce IRIS

Cosa riconosce in questa scena

  • operaio a piedi
  • pala gommata
  • luci di retromarcia
  • benna carica
  • cassone di cartone

Cosa misura questa telecamera

Un avviso dice che sta succedendo qualcosa. La lettura dice quanto.

  • 3 mdistanza dalla macchina
  • 9 stempo in retromarcia
  • 1persone a piedi
  • 1macchine nella corsia
  • 16:42ora dell'avviso

Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.

La regola

Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.

Se

una macchina arretra e c'è una persona a piedi nella corsia di manovra

Allora

  1. avvisare subito l'operatore e il capo piazzale
  2. salvare il video da prima che iniziasse la retromarcia
  3. registrare telecamera, ora e distanza tra persona e macchina
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami quando una macchina fa retromarcia e c'è qualcuno a piedi nella stessa corsia.»

Cosa cambia

Cosa cambia per chi risponde dell'impianto

Chi dirige l'impianto lo sa mentre succede, non dopo lo spavento. L'avviso arriva con la telecamera, l'ora e il video di quei secondi, così la discussione non è più chi ha ragione ma cosa cambiamo: un percorso pedonale separato, un moviere, un altro senso di manovra. E a fine mese c'è il conteggio di quante volte una persona a piedi e una macchina hanno condiviso la stessa corsia. È questo che arriva al comitato di sicurezza.

Cosa chiedono di solito

IRIS distingue una persona a piedi da un'altra macchina?

Sì. IRIS separa la sagoma di una persona che cammina da quella di un veicolo e avvisa solo quando le due cose coincidono nell'area sorvegliata: una macchina che arretra e qualcuno a piedi nella corsia. Un operatore in cabina non fa scattare nulla. Che cosa sia la corsia di manovra e a quale distanza avvisare lo decide l'impianto, non la telecamera.

IRIS può fermare la macchina?

No. IRIS non agisce su nessun impianto: avvisa. Manda l'avviso all'operatore e al capo piazzale con telecamera, ora e video, e chi decide se fermarsi, spostarsi o cambiare manovra è una persona. Se l'impianto vuole un arresto automatico, serve un sistema di sicurezza macchina, non un sistema video.

IRIS riconosce chi è l'operaio?

No. IRIS non identifica nessuno e non confronta volti con nessun archivio. Rileva situazioni: c'è una persona a piedi dove una macchina sta arretrando. Nell'avviso ci sono telecamera, ora e immagine di quello che è successo, non il nome di qualcuno.

Tutte le simulazioni

Cercare per targa

Mostrami tutte le volte che quella targa ha attraversato la sbarra questa settimana, con l’ora e il video.

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E la cosa migliore

Una registrazione si guarda quando non c’è più rimedio.Un avviso suona quando c’è ancora margine.

IRIS avvisa mentre sta succedendo e dice dove: la telecamera, l’ora e le immagini di quel momento. Così chi è di turno fa ancora in tempo a intervenire.

Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.

Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.