CAM-389
Un dumper che retrocede fino al ciglio del gradone
Mezzogiorno sulla sommità del gradone. Un dumper carico di roccia retrocede verso il ciglio: le ruote restano a un passo dal bordo, su pietra sciolta. A sinistra ci sono un cartello di bordo instabile, un cono e due transenne a righe che segnano la linea da non superare. Due persone a piedi guardano dalla pista. Sotto, sul gradone inferiore, lavora un escavatore. IRIS vede dove si trova il mezzo rispetto al bordo delimitato.
Attiva IRIS Vision
Immagine generata con IA
Cosa capisce IRIS
Cosa riconosce in questa scena
- dumper che retrocede verso il bordo
- ciglio del gradone con pietra sciolta
- cartello di bordo instabile
- transenna che delimita il bordo
- due persone a piedi sul gradone
- cono della linea delimitata
Cosa misura questa telecamera
Un avviso dice che sta succedendo qualcosa. La lettura dice quanto.
- 18 sDurata della manovra in retromarcia
- 2Persone a piedi sul gradone
- 4Elementi di delimitazione ancora in piedi
- 9Manovre lungo il bordo contate oggi
- 15:35Ora della manovra
Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.
La regola
Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.
Se
un veicolo retrocede oltre la linea delimitata del bordo del gradone
Allora
- avvisa il capo squadra del gradone con la telecamera, l’ora e il punto
- salva il video dell’intera manovra, da quando inizia a retrocedere
- aggiungi la manovra al conteggio degli scarichi lungo il bordo della giornata
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami quando un camion retrocede oltre la delimitazione del bordo, prima che scarichi.»
Cosa cambia
Cosa cambia per chi risponde dell'impianto
Scaricare troppo vicino a un bordo che cede è uno degli incidenti documentati del settore, e dalla cabina di un dumper il bordo non si vede: si vede solo lo specchio. Il capo squadra lo scopre quando è già successo. Con la telecamera l’avviso parte mentre il camion sta ancora manovrando, con l’immagine del punto esatto. E resta il video per rivedere la delimitazione: dov’era la transenna, se era ancora in piedi e se è stata rispettata.
Cosa chiedono di solito
IRIS sa se il bordo cederà?
No. IRIS non prevede. Vede dove si trova il mezzo rispetto alla linea delimitata e avvisa se la supera. Se il terreno tiene o no lo dice la geotecnica, con la sua strumentazione e i suoi controlli. Quello che aggiunge la telecamera è che la manovra pericolosa si veda mentre accade, e che resti registrata con l’ora per rivederla dopo.
E se qualcuno sposta la transenna?
La telecamera lo vede. La delimitazione è un oggetto nell’immagine, e IRIS può avvisare se sparisce, cade o viene spostata. La linea di allarme si disegna sull’immagine e si sposta quando avanza il gradone, cosa che in una cava succede ogni settimana. Chi la sposta lascia traccia di quando lo ha fatto.
Funziona di notte o con la polvere?
Dipende dalla telecamera, ed è giusto dirlo così. Con luce sufficiente o con telecamera termica, sì. Con una nube di polvere densa davanti all’obiettivo, l’immagine si degrada come la vista di una persona. Per questo il bordo si delimita oltre che sorvegliarlo: la telecamera rafforza la procedura, non la sostituisce.
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Un caso diverso a ogni giro
A ogni giro, un caso nuovo. Sempre lo stesso schermo.
Si riproduce da sola e mostra un caso dall’inizio alla fine. È un riassunto: lo schermo vero ha molte più funzioni di quante ne stiano in questo riquadro.
- Si costruisce la regola
- Si assegna alle telecamere
- Pubblicata, vigila da sola
- E poi scatta
Passo successivo
Perché si è fermata la linea?
237 casi, e in tutti IRIS avvisa quando succede qualcosa. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che ci capisce sopra.
Quanti posti sono liberi in questo momento?
15 casi: 9 avvisano quando succede qualcosa e 6 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
E la cosa migliore
Il turno di notte non lo copre nessuno:lo copre la telecamera che è già accesa.
Non si stanca, non sbatte le palpebre e non scende a prendere un caffè. Quello che succede di notte lo capisce come lo capirebbe a mezzogiorno, e chi è di turno lo sa mentre sta succedendo.
Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.
Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.