CAM-226

Il sedile sul carrello non è quello di questa vettura

Stazione di montaggio sedili. La scocca, ancora non verniciata, ha già montato un sedile rosso e nero. Davanti, su un carrello di linea, aspetta un sedile beige con una croce rossa applicata sullo schienale: quel codice non appartiene a questa configurazione. Tre persone con casco e gilet ne stanno parlando accanto al carrello. Sullo sfondo, un robot e altri contenitori di componenti. IRIS vede che il sedile preparato non è quello richiesto dall’ordine di questa scocca.

CAM-226 · SEAT FITTING · PART REF MISMATCH

Cosa capisce IRIS

Cosa riconosce in questa scena

sedile beige segnato con una croce sul carrello
sedile rosso e nero già montato
carrello dei sedili accanto alla linea
scocca non verniciata in postazione
responsabile di postazione che guarda il carrello
collega in attesa dall’altro lato del carrello

Cosa misura questa telecamera

Un avviso dice che sta succedendo qualcosa. La lettura dice quanto.

1Sedili non corrispondenti
1Sedili già montati sulla vettura
3Persone nell’inquadratura
4 minTempo dall’avviso
46Vetture controllate nel turno

Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.

La regola

Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.

il sedile preparato sul carrello non coincide con il codice dell’ordine di quella scocca

Allora

avvisa il capolinea con la telecamera, l’ora e la postazione
salva l’immagine del sedile sul carrello e di quello già montato
tieni l’avviso aperto finché sul carrello non compare il sedile giusto

L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami se il sedile sul carrello non è quello dell’ordine di questa scocca.»

Cosa cambia

Cosa cambia per chi risponde dell'impianto

Un sedile è un componente di sicurezza: porta pretensionatore, sensore di occupazione e connettore. Se si monta il codice sbagliato, il difetto salta fuori al controllo finale o in audit, e a quel punto l’auto ha attraversato dieci postazioni. Per il capolinea, vedere la discrepanza con la scocca ancora ferma significa cambiare carrello e proseguire. Vederla dopo significa smontare un sedile già montato, rifare la scheda e spiegarla.

Cosa chiedono di solito

IRIS legge il codice del sedile?

Sì, quando è stampato sull’etichetta del pezzo o del carrello ed è visibile dalla telecamera. IRIS legge quel codice e lo confronta con l’ordine di quella scocca. È leggere l’etichetta di un pezzo, non riconoscere qualcuno: in questa scena ci sono tre persone e il sistema non sa chi siano, né gli serve saperlo per avvisare.

E se l’etichetta non è visibile dalla telecamera?

Allora IRIS lavora con quello che si vede: il colore, la forma e il tipo di sedile sul carrello rispetto a quanto chiede l’ordine. Basta per segnalare un beige dove serviva un rosso e nero. Quando serve la certezza del codice esatto, la dà la lettura del codice, non la forma, e lo si dice fin dall’inizio.

Questo sostituisce il controllo qualità finale?

No. Il controllo finale resta dov’è e con le stesse verifiche. Cambia il momento: l’avviso arriva con la scocca ancora in postazione, non due ore dopo e dieci stazioni più avanti. IRIS porta l’immagine e il minuto esatto; cosa fare di quella vettura lo decide lo stabilimento, non il sistema.

Altre telecamere

Guardalo con i tuoi occhi

Questo non è un video. È un pezzo dello schermo vero.

Un riassunto dell’interfaccia reale, riprodotto senza mani. Si vede il percorso di un caso dall’inizio alla fine; quello che non si vede sono le altre schermate, e sono tante.