CAM-97
Parkplatz am Bahnhof
Der Parkplatz am Bahnhof am Vormittag, gesehen vom Laternenmast am Eingang: fast volle Fahrzeugreihen, hinten die Zufahrtsschranke und zwei Wagen quer über der Markierung, die je zwei Plätze belegen.
IRIS Vision einschalten
KI-generiertes Bild
Was IRIS versteht
Was es in dieser Szene erkennt
- falsch geparkt
- Stellplatzreihen
- Schranke
Was diese Kamera liefert
Hier bekommt niemand eine Meldung. Hier kommen Zahlen heraus.
- 78%Belegung
- 42Freie Plätze
- 5Falschparker
- 4 h 20 minMittlere Parkdauer
- 09:00Spitzenstunde
- 520Tagessumme
Die Zahlen auf diesem Bildschirm sind ein Beispiel aus der Illustration, keine Messung eines Kunden.
Die Reihe, nicht die Einzelzahl
Eine Zahl sagt nichts. Eine Kurve schon.
Auslastung nach Zeitfenster
- Auslastung
| Zeitraum | Auslastung |
|---|---|
| 06 | 22% |
| 08 | 78% |
| 10 | 86% |
| 12 | 84% |
| 14 | 82% |
| 16 | 80% |
| 18 | 61% |
| 20 | 38% |
| 22 | 19% |
Die Zahlen auf diesem Bildschirm sind ein Beispiel aus der Illustration, keine Messung eines Kunden.
Wie gezählt wird
Zählen fragt man nicht. Man zieht eine Linie.
Über den Stellplatzreihen liegt eine gezeichnete Fläche. Darin schaut IRIS auf zwei Dinge: wie viele Plätze ein Auto tragen und wie lange jedes Auto schon auf seinem steht. Ein Wagen, der halb auf dem einen und halb auf dem anderen Platz steht, wird gesondert markiert, weil er zwei belegt und einen bezahlt. Wo die Reihen liegen und wo jeder Platz endet, lässt sich nicht in einem Satz schreiben: Es muss einmal ins Bild gemalt werden, und danach wiederholt sich die Zahl Monat für Monat gleich. Und ein Hinweis zum Bildschirm: Die hier gezeigten 78 % Belegung sind ein Beispiel aus der Illustration, keine Messung eines Kunden.
- Parkplatzfläche · Verweilzone
Was sich ändert
Was sich für den Betreiber des Bahnhofs ändert
Ein Bahnhofsparkplatz sind zwei Geschäfte auf derselben Fläche, und kaum jemand weiß, wie viel auf welches entfällt. Das eine ist der, der das Auto um sieben abstellt und um acht Uhr abends abholt, weil er mit dem Zug weg war: ein Platz, den ganzen Tag. Das andere fährt zwanzig Minuten hinein, um jemanden abzusetzen, und fährt wieder. Mit der gezogenen Fläche sieht der Verantwortliche die echte Mischung nach Zeitfenstern und weiß, ob wirklich Plätze fehlen oder nur der Wechsel bei denen am Eingang. Damit setzt er Tarife fest, entscheidet, wo die Kurzhaltezone liegt, und ob eine Erweiterung nötig ist – oder eben gar nicht. Und falsch geparkte Autos sind keine Anekdote mehr, die man erzählt: Sie sind eine Zahl, die Monat für Monat verfolgt wird.
Häufig gefragt
Liest IRIS die Kennzeichen auf dem Parkplatz?
Nein, diese Kamera liest keine Kennzeichen: Sie misst den Stellplatz, nicht das Auto. Die Uhr startet, wenn ein Platz belegt wird, und hält an, wenn er frei wird – daraus ergibt sich die mittlere Parkdauer, ohne zu wissen, wem das Fahrzeug gehört. Das ist der einfachste Weg zur Frage, auf die es ankommt – wie viele den ganzen Tag parken und wie viele zwanzig Minuten – und der, der die wenigsten Daten braucht. Bräuchte eine bestimmte Anlage Kennzeichenlesung für die Zufahrtskontrolle, ist das ein anderes System und ein anderes Gespräch: Es wird vorher schriftlich vereinbart, mit Zweck und Aufbewahrungsfrist.
Was zählt IRIS als falsch geparktes Auto?
Falsch geparkt ist, was die gezeichnete Regel sagt – nicht mehr und nicht weniger. Weil die Plätze ins Bild gemalt sind, weiß IRIS, wo jeder endet: Ein Wagen, der auf zwei Plätzen zugleich steht, oder der innerhalb der Fläche außerhalb jedes Platzes steht, wird markiert. Da steckt keine Meinung und keine Absicht drin: Da ist eine Geometrie und ein Fahrzeug darauf. Das macht es im guten Sinne bestreitbar – man kann die Illustration zeigen und sehen, warum diese Zahl herauskam – und es macht es vergleichbar, denn die Markierung des Platzes ist im Januar dieselbe wie im August.
Funktioniert das nachts oder in einem überdachten Parkhaus?
Es funktioniert, wenn genug Licht da ist und die Kamera nicht verrutscht – beides wird vor der Installation vor Ort geprüft. Nachts, bei der üblichen Beleuchtung eines Parkplatzes, lässt sich die Belegung gut messen, weil ein abgestelltes Auto ein großes, unbewegtes Objekt ist; zuerst leidet die Erkennung des Falschparkers, wenn Schatten die Bodenmarkierung verdeckt. Überdacht gibt es weniger Licht und mehr verdeckende Stützen, deshalb zählt der Kamerastandort sehr, und manchmal braucht es zwei. Taugt ein konkreter Parkplatz nicht für eine verlässliche Messung, sagen wir es vorher und nicht hinterher, und jede veröffentlichte Zahl trägt diese Einschränkung mit.
Jede Runde ein anderer Fall
Wir erzählen es nicht. Wir zeigen es.
Es ist eine Zusammenfassung des echten Bildschirms: Er läuft von allein, Schritt für Schritt, und zeigt nur den Weg eines Falls. Das echte Werkzeug kann weit mehr, als hier hineinpasst.
- Sie fragen
- IRIS sucht
- Es zeigt es Ihnen
Nächster Schritt
Wie viele Stellplätze sind gerade frei?
15 Fälle: 9 melden sich, wenn etwas passiert, 6 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Was sieht eine Arena mit zwanzigtausend Menschen darin?
15 Fälle: 11 melden sich, wenn etwas passiert, 4 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Und das Beste
Die Nachtschicht übernimmt niemand —sie übernimmt die Kamera, die ohnehin läuft.
Sie wird nicht müde, sie blinzelt nicht und sie holt sich keinen Kaffee. Was nachts passiert, versteht sie wie am Mittag, und wer Dienst hat, erfährt es, während es passiert.
Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.
Wir antworten am selben Werktag.