Die IndustrieLogistikeffizienz
CAM-380
Ein beladener Lkw fährt dort hinaus, wo es keine Ausfahrt gibt
Früher Nachmittag auf dem Haldenplatz. Auf der Waage steht ein weißer Lkw, ein zweiter wartet. Rechts fährt ein roter Lkw voller Konzentrat eine Schotterpiste hinunter, die neben dem Verbotsschild beginnt und am Zaun entlang bergab führt. Er wirbelt noch Staub auf. Diese Fahrt hat niemand erfasst. IRIS sieht einen beladenen Lkw eine Linie überqueren, über die nichts hinausgeht.
IRIS Vision einschalten
KI-generiertes Bild
Was IRIS ist
IRIS behält die Fabrik für dich im Blick.
IRIS schaut sich die Kameras an, die du in der Fabrik schon hast, und versteht, was sie sieht: ein gestopptes Band, jemanden in einer Roboterzelle, jemanden ohne Schutzausrüstung, verklemmte Teile. Wenn so etwas passiert, meldet IRIS es sofort; und was sich zählen lässt, zählt IRIS in Zahlen. Den ganzen Tag, ohne dass jemand auf den Bildschirm starren muss.
Du sagst ihr, worauf du achten sollst, und IRIS macht es.
Hier zum Beispiel sieht IRIS den beladenen Lkw, der die nicht erlaubte Ausfahrtlinie überquert, und schlägt sofort Alarm, mit Uhrzeit, Kennzeichen, falls lesbar, und Video vom wegfahrenden Lkw. So entdeckt der Betriebsleiter die Differenz nicht erst fünf Wochen später in einer Tabelle. Mit diesem Alarm entscheidet er, ob der Lkw gestoppt, die Waage geprüft oder die Überwachung dieser Piste geändert wird.
Funktioniert mit den Kameras, die du schon hast. Nichts muss getauscht werden.
Es antwortet ein Mensch, kein Formular.
- Deine Aufnahmen verlassen dein Gelände nicht.
- Es identifiziert keine Personen.
- Zertifizierungen →
Was IRIS versteht
Was es in dieser Szene erkennt
- beladener Lkw auf der Ausweichpiste
- Schild für gesperrte Ausfahrt
- Konzentrathalde
- Waage mit einem Lkw darauf
- Mitarbeiter an der Zufahrtskontrolle
Was diese Kamera misst
Eine Meldung sagt, dass etwas passiert. Der Messwert sagt, wie viel.
- 13:26Uhrzeit der Ausfahrt
- 2Ausfahrten über diese Piste heute
- 14Gewogene Lkw in der Schicht
- 2Wartende Lkw an der Waage
- 40 sZeit seit der Vorbeifahrt am Schild
Die Zahlen auf diesem Bildschirm sind ein Beispiel aus der Illustration, keine Messung eines Kunden.
Die Regel
Einmal entscheiden. IRIS wendet es immer an.
Wenn
ein beladenes Fahrzeug die Halde über die nicht freigegebene Piste verlässt
Dann
- die Waagenkontrolle mit Kamera, Uhrzeit und Fahrtrichtung benachrichtigen
- das Video vom Beladen bis zur Vorbeifahrt am Schild sichern
- die Durchfahrt mit Uhrzeit im Ausfahrtprotokoll der Schicht vermerken
Die Anweisung, die das eingerichtet hat«Sag mir Bescheid, wenn ein beladener Lkw die Halde über die untere Piste verlässt, statt über die Waage zu fahren.»
Was sich ändert
Was sich für die Verantwortlichen im Werk ändert
Fünf Wochen später, im Büro des Betriebsführers, passt das versandte Gewicht nicht zum empfangenen. Konzentrat ist das Teuerste, was eine Mine verlässt, und die Differenz kommt immer so: spät und in einer Tabelle. Dann gibt es kein Bild mehr, das man ansehen könnte. Mit der Kamera hat derselbe Betriebsführer die Meldung, während der Lkw noch auf der Piste ist: Uhrzeit, Kennzeichen, sofern lesbar, Video der Ausfahrt und der Halde, von der er kam. Die Differenz ist kein Zahlenwert mehr, sondern eine konkrete Minute.
Häufig gefragt
Beschuldigt IRIS jemanden des Diebstahls?
Nein. IRIS identifiziert niemanden und erkennt keine Gesichter. Es sieht eine Situation: Ein beladenes Fahrzeug hat die Halde über eine Route verlassen, die der Betrieb als gesperrt markiert hat. Das kann Diebstahl sein, der Fehler eines neuen Fahrers oder ein per Funk abgesprochener Umweg, den niemand notiert hat. Wer am Steuer saß und was passiert ist, entscheidet ein Mensch mit dem Video vor sich.
Weiß die Kamera, wie viel Material weggefahren wurde?
Nein, und das sagt man besser deutlich. Eine Kamera zählt Lkw, misst Ausfahrtszeiten und sieht, ob die Mulde beladen oder leer ist. Die Tonnage liefert die Waage, den Erzgehalt liefert das Labor. Was das Bild beisteuert, ist die Fahrt, die nie über die Waage lief: die Uhrzeit, die genommene Piste und die Halde, von der sie ausging. Damit hat die Gewichtsdifferenz endlich ein Bild daneben.
Kann IRIS die Schranke schließen oder den Lkw stoppen?
Nein. IRIS handelt nicht, es meldet. Die Meldung geht an die vom Betrieb benannte Stelle — Waagenkontrolle, Betriebsleitung, Pforte — mit Kamera, Uhrzeit und Video. Eine Schranke schließen, per Funk rufen oder einen Bericht anlegen entscheidet ein Mensch. Und die Regeln schreibt der Betrieb: welche Pisten Ausfahrten sind und welche nicht, und ab welcher Uhrzeit, legt der Betrieb fest, nicht das System.
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Nach Kennzeichen suchen
Zeig mir jede Durchfahrt dieses Kennzeichens an der Schranke in dieser Woche, mit Uhrzeit und Video.
- Wonach Sie suchen
- Wo man nachsieht
- Was passt
- Wer hinsieht
Sehen Sie es anderswo
Wer sieht das Kind, das am anderen Ende des Hofs gestürzt ist?
14 Fälle: 13 melden sich, wenn etwas passiert, einer misst nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Wer schaut auf eine Anlage, in der fast nie jemand ist?
44 Fälle, und in jedem meldet sich IRIS, wenn etwas passiert. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was es darin versteht.
Und das Beste
Was nachts passiert,muss nicht auf den Morgenbericht warten.
IRIS versteht es im Moment und meldet es dem Bereitschaftsdienst, mit Kamera und Uhrzeit. Am nächsten Tag muss nichts rekonstruiert werden: Es steht schon da.
Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.
Wir antworten am selben Werktag.