Ga naar de inhoud
IRIS NEURALContact
Terug naar havens

CAM-453

Zwarte rook op het terrein en een vloeistof die zich uitbreidt

Middag op het terrein. Achter een stilstaande zware machine naast een container komt zwarte rook vandaan. Ervoor loopt op de grond een donkere vloeistof uit die het afschot volgt. Vier medewerkers in hesjes zijn achteruitgegaan en hebben al kegels en hekken gezet; een hulpverleningsvoertuig rijdt aan. De calamiteitenroute staat rechts op de grond geschilderd. IRIS ziet de rook en de vloeistof die zich verplaatst, en welke kant die op gaat. Welk product het is, zegt degene die kijkt.

Middag op het terrein. Achter een stilstaande zware machine naast een container komt zwarte rook vandaan. Ervoor loopt op de grond een donkere vloeistof uit die het afschot volgt. Vier medewerkers in hesjes zijn achteruitgegaan en hebben al kegels en hekken gezet; een hulpverleningsvoertuig rijdt aan. De calamiteitenroute staat rechts op de grond geschilderd. IRIS ziet de rook en de vloeistof die zich verplaatst, en welke kant die op gaat. Welk product het is, zegt degene die kijkt.
CAM-453IRIS VisionLive

Zet IRIS Vision aan

Door AI gegenereerd beeld

CAM-453 · YARD BAY · SMOKE AND SPILL

Wat IRIS begrijpt

Wat het in dit beeld herkent

  • zwarte rook boven het terrein
  • vloeistof die zich over de grond uitbreidt
  • stilstaande zware machine
  • container naast de machine
  • medewerker te voet naast de lekkage
  • op de grond geschilderde calamiteitenroute

Wat deze camera meet

Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.

  • 2 minTijd met zichtbare rook
  • 4Personen te voet in het gebied
  • 24 mAfstand van de vloeistof tot de kaderand
  • 1Hulpverleningsvoertuigen in het gebied
  • 12:18Tijdstip van de melding

De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.

De regel

U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.

Als

er rook op het terrein verschijnt, een vloeistof zich over de grond uitbreidt of een voertuig in de calamiteitenroute blijft staan

Dan

  1. waarschuw de calamiteitencoördinator met camera, plek en tijdstip
  2. bewaar de beelden vanaf het eerste beeld met rook
  3. toon op hetzelfde scherm de calamiteitenroute en of die vrij is
De instructie die dit instelde«Waarschuw me zodra er rook op het terrein is of een vloeistof over de grond loopt, en zeg erbij of de calamiteitenroute vrij is.»

Wat verandert

Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de terminal

In een haven is een vloeistof die het water bereikt geen schoonmaakklus meer maar een milieudossier, met inspectie en termijnen. Wat het verschil maakt is de minuut: de lekkage indammen vóór de kaderand of erna. De calamiteitencoördinator krijgt de melding met camera, de richting waarin de vloeistof loopt en de beelden vanaf de eerste rook. En of de calamiteitenroute vrij is, weet hij ook voordat hij er iemand heen stuurt.

Wat men meestal vraagt

Weet IRIS wat er brandt of wat er is gelekt?

Nee. Een camera ziet rook, kleur, hoeveelheid en welke kant een vloeistof op loopt. Welk product het is, zegt degene die kijkt, met de ladingpapieren en de locatie erbij. Juist dat maakt de melding bruikbaar: hij komt met beeld en de exacte plek, zodat degene die weet wat er in die rij staat, beslist op wat hij ziet en niet op wat er via de portofoon binnenkomt.

Herkent het brand voordat er vlammen zijn?

Ja, met een kanttekening. Met een gewone camera ziet IRIS de rook, en die komt bijna altijd voor de vlam. Met een warmtebeeldcamera lees je bovendien het hete punt dat nog niet brandt: een motor, een rem, een accu. Dat is geen voorspelling: het is warmte die er al is en die je ziet. Wat geen enkele camera doet, is een gas zonder rook opmerken; daar is een gasdetector voor nodig.

Is het geschikt om de calamiteitenroute vrij te houden?

Ja, en het is een van de eenvoudigste regels om te schrijven. De route staat meestal op de grond geschilderd, dus je tekent die veelhoek één keer en IRIS meldt het als een voertuig of een lading er langer in blijft staan dan afgesproken. Het is geen brandmelder: het is een doorlopende controle dat de brandweer erdoor kan op de dag dat het telt.

Zie het zelf

Hier geen alarmen te veel. Alleen wat je moet zien.

Geen opgenomen video en geen uitlegtekening: een samenvatting van het echte scherm, met een ander geval bij elke start. Erachter zit veel meer.

  1. Vindt de kentekenplaat
  2. Leest de tekens
  3. Volgt hetzelfde kenteken
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Stel een vraag of geef een opdracht…Verzenden
IRIS · Infinity Neural

En het beste

Geen verbouwing, geen sleuven, geen nieuwe kabels:die camera’s hangen er al en kijken al.

Wat verandert, is wat er met dat beeld gebeurt. Vroeger werd het bewaard en zag niemand het; nu wordt het begrepen terwijl het gebeurt, op dezelfde apparatuur van jaren geleden.

Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.

Wij antwoorden dezelfde werkdag.