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CAM-66

Corte de carril por obras

Un carril está cortado con conos y un panel de flecha. Un operario con chaleco trabaja junto al camión de obra mientras el tráfico sigue pasando por el carril de al lado.

Un carril está cortado con conos y un panel de flecha. Un operario con chaleco trabaja junto al camión de obra mientras el tráfico sigue pasando por el carril de al lado.
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Imagen generada con IA

CAM-66 · LANE CLOSURE · ACTIVE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • conos
  • panel de flecha
  • operario
  • camión de obra
  • carril cerrado

La regla

Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo entra en el carril cerrado por obras

Y ademásun operario sale de la zona protegida por los conos

Entonces

  1. avisar al centro de control y al responsable de la obra
  2. encender el panel del tramo anterior
  3. guardar el vídeo del momento
La instrucción que lo configuró«Avísame si un vehículo se mete en el carril cortado o si un operario sale de la zona protegida.»

Qué cambia

Qué cambia para quien opera la vía

Quien está más expuesto en esta imagen es el operario del chaleco, separado del tráfico por una fila de conos. La señalización se pone bien por la mañana y se va desordenando sola: un cono lo tira un camión, el panel se queda apuntando donde no toca, y nadie se entera hasta la siguiente vuelta de la patrulla. Con IRIS el responsable de la obra recibe un aviso si alguien invade el carril cerrado o si un operario se sale de la zona protegida. Y cuando después hay que explicar cómo estaba señalizada la obra, están las imágenes con su hora, que valen más que un parte escrito de memoria.

Lo que suelen preguntar

¿Sirve para demostrar que la señalización estaba puesta?

Sí. La cámara guarda cómo estaba el tramo a cada hora: los conos, el panel de flecha, el carril cerrado y el vehículo de obra. Si más adelante hay una reclamación o una inspección, esas imágenes con su hora son la prueba de cómo estaba montado el desvío. No sustituyen al plan de señalización firmado; lo acompañan con lo que de verdad había en la calzada.

¿IRIS ve si el operario lleva el chaleco?

Sí, la ropa de alta visibilidad es de las cosas que mejor se distinguen, porque para eso está hecha. Pero depende de la distancia y de la luz: de noche y de lejos, la diferencia entre un chaleco y una camiseta clara se pierde. Por eso el aviso llega con la imagen y lo confirma una persona, y por eso, cuando vigilar los equipos de protección es lo importante, se comprueba primero si esa cámara concreta da para tanto.

¿Hay que reconfigurar IRIS cada vez que la obra se mueve?

La frase escrita no cambia; lo que se cambia es la zona pintada sobre la imagen, y eso son un par de minutos desde el navegador. La obra avanza cien metros, se arrastra la zona y el aviso sigue funcionando. Nadie tiene que llamar a un programador para mover un cono.

La interfaz real, paso a paso

Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.

Un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Cada vuelta plantea otra situación. Lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se ve.

  1. Salta el aviso
  2. Entra en la bandeja
  3. Abres el aviso
  4. Confirmas o descartas
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Y lo mejor

El disco se llena solo.Las preguntas siguen sin contestar.

Guardar imágenes es fácil y sale caro. Lo que faltaba era que alguien las mirase. IRIS mira todo lo que grabas y te enseña solo lo que merece un vistazo.

Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día laborable.