Lösungen nach TypMobilitätsanalyse
Was passiert auf dem Bahnsteig, während der Zug einfährt?
Auf dem Bahnsteig bleibt keine Sekunde übrig
Sieben Uhr zweiundfünfzig. Ein Zug fährt in die Station ein und bremst noch. Auf den ersten Metern des Bahnsteigs, wo der Triebfahrzeugführer nichts mehr tun kann, stehen drei Personen jenseits der Sicherheitslinie, direkt an der Kante, und lehnen sich zum Tunnel vor, um zu sehen, ob es ihr Zug ist. Dahinter ist der Bahnsteig voll, und die Schlange an der Ausgangstreppe steht.
4 Kameras in 1 Branchen
So fragt man danach
«Melden Sie mir, wenn Personen am Bahnsteigkopf jenseits der gelben Linie stehen, während ein Zug einfährt.»
In einem Bahnhof konzentriert sich das ganze Risiko auf einen Meter: den zwischen Kante und Gleis. Was anderswo eine folgenlose Unachtsamkeit wäre, hat hier kein Zurück. Und die Marge setzt nicht der Betreiber, sondern der Zug: Fährt er bereits ein, bleibt keine Zeit für eine Durchsage oder dafür, jemanden ans Bahnsteigende zu schicken. Entweder die Meldung kommt vorher, oder sie kommt für den Bericht.
Einmal entscheiden
Das entscheiden Sie einmal, und es entscheidet, wer die Bahnhofssicherheit verantwortet. Sie legen fest, wo die Sicherheitslinie auf jedem Bahnsteig liegt, welcher Abschnitt Bremszone ist, was immer gemeldet wird und wie dringend, und an wen: an die Aufsicht, an die Leitstelle oder an beide. IRIS wendet das auf allen Bahnsteigen an, um sieben Uhr früh wie um elf Uhr nachts, bei jedem Zug.
Der Bahnsteig ist der Ort mit den meisten Kameras und der wenigsten Zeit im ganzen Netz. Eine an jedem Ende, eine in der Mitte, eine am Treppenfuß, und alle teilen sich einen geteilten Bildschirm mit denen von sechs weiteren Stationen. Die Person davor macht ihre Arbeit gut. Was sie nicht kann: genau in der richtigen Minute auf das richtige Feld sehen, und hier dauert die richtige Minute so lange, wie der Zug zum Einfahren braucht.
Deshalb gibt es auf dem Bahnsteig nicht eine Regel, sondern vier nebeneinander. Jemand jenseits der gelben Linie, während ein Zug einfährt. Eine Schlägerei mitten auf dem Bahnsteig, die zudem Menschen zur Kante drängt. Ein Bahnsteig, so voll, dass niemand mehr ausweichen kann. Und die, die keine Nuance zulässt: eine Person im Gleis. Alle vier sind dieselbe Idee in verschiedener Dringlichkeit, und darum meldet jede an den Richtigen und nicht an alle gleich.
Was sich ändert, ist nicht die Zahl der Kameras. Es ist, dass die Meldung nicht mehr vom Zufall des Hinsehens abhängt. Die Kamera am Bahnsteigende sieht genau das, was sie gestern sah. Der Unterschied: Wenn sich jetzt jemand dorthin stellt, wo er nicht hingehört, während ein Zug kommt, wird daraus eine Meldung mit offenem Bild statt eines Videos, das morgen jemand für den Bericht heraussucht.
Was sich ändert
Früher erfuhr die Aufsicht fast alles über die Durchsage eines Kollegen, den Hinweis eines Fahrgastes oder die Notrufsäule. Dann sah sie auf den Bildschirm und suchte, in welchem Feld es passierte. Heute öffnet sich die richtige Kamera von selbst, mit der Meldung und der genauen Zeit, und die Zeit, die vorher fürs Suchen draufging, fließt in die Entscheidung.
Wo wir das gesehen haben
CAM-84Reisende in der Bremszone
«Melde mir, wenn am Bahnsteigkopf Leute jenseits der gelben Linie stehen, während ein Zug einfährt.»
CAM-82Schlägerei auf dem Bahnsteig
«Melde mir eine Schlägerei auf einem Bahnsteig – und noch dringender, wenn gerade ein Zug einfährt.»
CAM-83Überfüllter Bahnsteig
«Melde mir, wenn ein Bahnsteig so voll wird, dass die Leute nicht mehr von der Kante zurücktreten können.»
CAM-81Person im Gleis
«Melde mir sofort, wenn jemand ins Gleis steigt – auf jedem Bahnsteig und zu jeder Uhrzeit.»
Was es nicht tut
IRIS hält den Zug nicht an. Es meldet an den, der es kann, und lässt das Bild offen; bremsen, sperren oder räumen entscheidet immer ein Mensch. Es identifiziert niemanden: keine Gesichtserkennung, weder bei einer Schlägerei noch im Gleis. Und es weiß nicht, warum jemand ins Gleis stieg, ob ihm etwas hinunterfiel oder ob ihm etwas fehlt. Es sieht einen Menschen, wo keiner sein kann.
Fragen
- Erkennt es jemanden im Gleis, auch wenn der Bahnsteig voll ist?
- Ja, denn das Gleis ist eine andere Zone als der Bahnsteig und wird gesondert betrachtet. Die Regel lautet nicht «da ist eine Person», sondern «da ist eine Person unterhalb der Bahnsteigkante, zwischen den Schienen», und das hängt nicht davon ab, wie viele oben stehen. Es ist zudem die Regel mit dem geringsten Spielraum: keine Bestätigung, keine Sekundenschwelle, keine Bündelung mit anderen. Sie meldet sofort, mit Kamera und Bahnsteigpunkt, denn hier ist eine Minute Verzug kein Verzug, sondern etwas anderes.
- Kann gemeldet werden, bevor der Zug da ist?
- Ja, und genau dafür ist es da. Die Regel verbindet zwei Dinge: Menschen jenseits der Linie und ein Zug, der in die Bremszone einfährt. Sobald beides zutrifft, geht die Meldung raus, und dann bleibt noch Spielraum für eine Durchsage oder dafür, dass jemand hingeht. Ohne diese Kombination taugt die Meldung nichts: Menschen nahe der Kante ohne Zug sind das Normalbild jedes Bahnhofs, und hundertmal täglich zu melden ist der sicherste Weg, dass niemand mehr eine Meldung liest.
- Braucht es neue Kameras auf dem Bahnsteig?
- Nicht zwingend. Bahnhöfe haben meist bereits Kameras an beiden Enden und in der Mitte des Bahnsteigs, und genau die braucht es. Geprüft wird einzeln der Bildausschnitt: Um zu sehen, ob jemand jenseits der Linie steht, muss die Linie im Bild sein, und um das Gleis zu sehen, muss das Gleis im Bild sein. Reicht eine Kamera für eine bestimmte Regel nicht, sagen wir das vorher, nicht nach der Unterschrift.
- Und Schlägereien? Werden die nicht mit Herumalbern verwechselt?
- Das kann passieren, und deshalb stützt sich die Bahnsteigmeldung nicht allein darauf. Die Regel löst nicht eine einzelne Geste aus, sondern eine ruckartige Bewegung zwischen Personen, um die sich zusätzlich ein Kreis schließt und die andere zur Kante drängt. Auch dann entscheidet immer ein Mensch beim Blick auf das Bild, ob es eine Schlägerei oder eine Gruppe Freunde ist: Die Meldung öffnet die Kamera, sie stellt nichts fest. IRIS bewertet niemanden und zeigt auf niemanden.
Demo · IRIS im Einsatz
Jede Runde ein neuer Fall. Immer derselbe Bildschirm.
Sie läuft von allein und zeigt einen Fall von Anfang bis Ende. Es ist eine Zusammenfassung: Der echte Bildschirm kann viel mehr, als in diesen Kasten passt.
- Kameras auf der Karte
- Ein Bereich wird gezeichnet
- Was dort war, erscheint
Ihres ist nicht dabei?
Diese Wörter sind die, die wir gebaut haben – nicht die, die IRIS versteht. Die Liste bleibt bewusst kurz: Man fragt mit einem Satz, und Sätze gehen nicht aus. Sagen Sie uns, was vor Ihren Kameras passiert, und wir sagen Ihnen, ob es das versteht – oder noch nicht.
Und das Beste
Etwas im Video von gestern zu findensollte so lange dauern wie die Frage danach.
Schluss mit sechs Stunden Zurückspulen, den Finger auf der Maus. Sie schreiben in normalen Worten, was Sie suchen, und die passenden Momente erscheinen. Die Kameras bleiben dieselben.
Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.
Wir antworten am selben Werktag.