CAM-89
Bicicletas y patinetes en los tornos
Una bicicleta y dos patinetes cruzan la línea de tornos entre los viajeros que entran a pie. Uno de los patinetes pasa con el conductor subido.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- bicicleta
- patinete
- línea de tornos
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una bicicleta o un patinete cruza la línea de tornos
Y ademáses una franja horaria en la que la estación no los admite
Entonces
- avisar al personal del vestíbulo, que es quien habla con el viajero
- guardar el fragmento por si hay un roce o una caída después
- sumarlo a la cuenta del día, por torno y por hora
La instrucción que lo configuró«Avísame si entran bicis o patinetes por los tornos y dime cuántos pasan cada día.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
En el vestíbulo de una estación no chocan un patinete y una pared: chocan un patinete y una persona con una maleta que no lo ha visto. El jefe de estación sabe que pasa, pero cuando tiene que decidir dónde poner un aparcamiento de bicis, dónde pintar el suelo o si hace falta alguien en esa puerta, no tiene un número: tiene la sensación de que «entran muchos». Con IRIS, al cabo de un mes, tiene cuántos entran, por qué torno y a qué hora. Con eso se toma una decisión; con una sensación, no.
Lo que suelen preguntar
¿Distingue un patinete de una maleta con ruedas o de un carrito?
Sí, son objetos distintos y se ven distintos: la maleta va detrás de una persona a la altura de la mano, y el patinete va debajo, con las ruedas grandes y a veces con alguien encima. En una estación esto importa porque las maletas son la mitad de lo que entra por esa puerta: si la regla se equivocara ahí, avisaría cien veces al día y nadie la dejaría encendida. Se comprueba con la propia cámara antes de darla por buena.
¿Quién decide si se pueden meter o no?
La estación, con su normativa, y muchas veces con horarios distintos: fuera de hora punta sí, en hora punta no. IRIS no opina sobre eso; se le dice qué franja aplica y detecta dentro de esa franja. Si mañana cambia la norma, se cambia la franja y ya está: no hay que tocar nada más.
¿Sirve para sancionar a quien entra con un patinete?
No, y no podría: IRIS no identifica a nadie ni reconoce caras, así que no hay a quién sancionar. Lo que ve es un objeto —una bici, un patinete— cruzando un sitio. Sirve para dos cosas útiles: que alguien del vestíbulo pueda acercarse a hablar en el momento, y que al cabo de unas semanas la estación sepa dónde y cuándo pasa, para decidir con datos en vez de discutir con anécdotas.
Demostración · IRIS en marcha
Mira lo que pasa. Y mira lo que IRIS hace con ello.
No es un vídeo grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe en un recuadro.
- Salta el aviso
- Abres el aviso
- Confirmas o descartas
Siguiente paso
¿Quién ve al niño que se ha caído en la otra punta del patio?
13 casos: 12 avisan cuando pasa algo y 1 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una instalación en la que casi nunca hay nadie?
44 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Y lo mejor
Preferimos prometer de menos.Que sorprenda la primera semana, no el folleto.
Lo que no da, se dice el primer día y no el último. Preferimos una lista corta que se cumpla entera a una larga que se caiga en cuanto se enciende.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.