CAM-186
Persona fuera del coche en el túnel
Un turismo se ha parado pegado a la pared del túnel, con la puerta del conductor abierta y un triángulo colocado detrás. El conductor está de pie sobre la calzada, ya separado del coche. Por el carril de al lado sigue pasando tráfico y en la pared se ve la puerta de emergencia con el armario del extintor.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- coche parado
- persona en la calzada
- triángulo de emergencia
- vehículo pasando
- salida de emergencia
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 3 minParado desde hace
- 1Personas fuera del vehículo
- 1Triángulos colocados
- 5Vehículos que han pasado al lado
- 1Salidas de emergencia a la vista
- 21:14Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay una persona de pie en la calzada del túnel, fuera de su vehículo
Entonces
- avisar al jefe de sala con la cámara, el punto y hacia dónde se está moviendo la persona
- decir cuál es la salida de emergencia más cercana a ese punto
- apuntar la hora y dejar el vídeo del momento en que se bajó
La instrucción que lo configuró«Avísame si alguien se baja del coche y anda por la calzada dentro del túnel.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la instalación
Un coche parado dentro de un túnel ya es un problema. Un coche parado con una persona andando por la calzada es de las situaciones de más riesgo que hay: no hay arcén de verdad, el que viene detrás no la ve hasta que la tiene delante y ella no tiene dónde apartarse. Dentro no hay cobertura, así que muchas veces ni siquiera puede pedir ayuda. IRIS separa las dos cosas: avisa de que hay un vehículo parado y avisa, aparte, de que hay una persona fuera de él y por dónde va. Con eso el jefe de sala puede bajar la velocidad del tramo o cortar el carril mientras esa persona sigue ahí, y no después.
Lo que suelen preguntar
¿Distingue una persona parada de un vehículo parado?
Sí, y esa es la mitad del valor de esta cámara. Un vehículo parado en el túnel es una incidencia; una persona a pie en la calzada es otra, y más grave. IRIS las trata por separado y avisa de las dos, porque no se responde igual a una que a la otra.
¿Y si la persona se queda dentro del coche?
Entonces el aviso es el de vehículo parado, que también salta. Lo que cambia es la urgencia y lo que se le dice al jefe de sala. El sistema no le pide a nadie que salga ni que se quede: solo cuenta lo que está pasando para que la decisión la tome quien tiene que tomarla.
¿IRIS sabe quién es la persona o de quién es el coche?
No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce caras y no lee matrículas. Ve que hay una persona de pie en la calzada y un vehículo parado junto a la pared, y avisa de eso. Ni el nombre ni el titular del coche entran en ningún sitio, porque el sistema no los tiene.
Míralo tú mismo
Mira lo que pasa. Y mira lo que IRIS hace con ello.
No es un vídeo grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe en un recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una estación entera en hora punta?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Diez cámaras o cuatro mil:ninguna se queda sin mirar.
El día que entra IRIS entran todas: las diez de un colegio o las cuatro mil de una red entera. Y solo levanta la mano cuando pasa lo que habías pedido que se mirara.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.