CAM-184
Carga perdida en el túnel
Una camioneta de caja abierta se ha quedado cruzada en el carril izquierdo del túnel y ha perdido la carga: tubos largos, palés y cajas de cartón repartidos por dos carriles. Una persona está de pie sobre la caja del camión. Detrás hay vehículos ya detenidos y por el carril de la derecha sigue pasando tráfico.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- camioneta de caja abierta
- carga en la calzada
- tubos sueltos
- persona sobre la caja
- vehículos detenidos
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 minEn la calzada desde hace
- 2 / 3Carriles con carga
- 3Vehículos detenidos
- 1Personas fuera de la cabina
- 14Bultos contados en la calzada
- 20:05Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay un objeto en la calzada del tubo que no estaba y que no se mueve
Entonces
- avisar al jefe de sala con la cámara, el punto y los carriles afectados
- decir cuántos vehículos hay ya parados detrás
- guardar el vídeo desde antes de que cayera la carga
La instrucción que lo configuró«Avísame si aparece carga o cualquier objeto en la calzada dentro del túnel.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la instalación
Un objeto en la calzada de un túnel no se aparta solo y no se ve venir: el que entra al tubo llega desde la luz a la penumbra y se lo encuentra encima. Aquí hay dos carriles llenos de tubos y de cajas, y detrás siguen entrando coches. Lo normal hoy es que el centro de control se entere por el que consigue llamar desde dentro, y dentro no hay cobertura. IRIS ve el objeto en cuanto está en la calzada y avisa con la cámara, el punto y los carriles, que es exactamente lo que hace falta para decidir si se corta un carril o se corta el tubo. No aparta nada: adelanta la decisión.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo sabe IRIS que eso no es una sombra o una mancha de la calzada?
Porque lo que busca es un cambio que se queda. Una sombra se mueve con la luz y una mancha lleva ahí meses; un objeto caído aparece de golpe y sigue en el mismo sitio unos segundos después. Esa es la regla, y el tiempo de espera lo fija el titular del túnel: más corto donde la velocidad es alta, más largo donde no lo es.
¿Y si el objeto es muy pequeño?
Hay un límite y no se puede esconder: cuanto más pequeño es el objeto y más lejos está de la cámara, menos píxeles ocupa y peor se distingue. IRIS ve bien lo que puede parar a un coche —una rueda, un palé, un tubo— y no se compromete con lo que no. Decir lo contrario sería vender algo que no se puede demostrar.
¿Guarda IRIS la matrícula del vehículo que ha perdido la carga?
No. IRIS no lee matrículas y no identifica a nadie. Ve un vehículo parado, la carga en la calzada y una persona sobre la caja. La imagen queda para el parte de incidencia del túnel, y quién conducía lo determinan otros, con sus propios medios, no la cámara.
Míralo tú mismo
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Salta el aviso
- Entra en la bandeja
- Abres el aviso
- Confirmas o descartas
Siguiente paso
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas dentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.
IRIS avisa mientras está pasando y dice dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. Con eso, quien esté de guardia todavía llega a tiempo de hacer algo.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.