CAM-445
Jemand liegt unter einem Auflieger
Später Nachmittag auf der Vorstaufläche. Ein Mitarbeiter mit Warnweste prüft vor dem Auflieger die Papiere, mit dem Rücken zu allem anderen. Dahinter, zwischen den Rädern, hat sich eine Person unter das Fahrgestell geschoben und bleibt dort reglos liegen. Niemand sieht sie: Kein Spiegel des Fahrers reicht dorthin, und der Mitarbeiter liest den Lieferschein. IRIS erkennt die Gestalt unter dem Fahrzeug und wie lange sie schon dort ist, und meldet es, solange der Lkw noch steht.
IRIS Vision einschalten
KI-generiertes Bild
Was IRIS versteht
Was es in dieser Szene erkennt
- Person unter dem Fahrgestell
- Mitarbeiter bei der Papierkontrolle
- Auflieger mit geöffneten Türen
- wartender Auflieger auf der Fläche
- Kontrollhäuschen der Zufahrt
Was diese Kamera misst
Eine Meldung sagt, dass etwas passiert. Der Messwert sagt, wie viel.
- 1 min 20 sZeit unter dem Fahrzeug
- 9 minStandzeit des Aufliegers
- 5Auflieger auf der Fläche
- 2Personen im Bild
- 16:40Uhrzeit der Meldung
Die Zahlen auf diesem Bildschirm sind ein Beispiel aus der Illustration, keine Messung eines Kunden.
Die Regel
Einmal entscheiden. IRIS wendet es immer an.
Wenn
eine Person im Vorstaubereich unter ein Fahrzeug oder zwischen seine Achsen gelangt
Dann
- den Schichtleiter und den Kontrollposten mit Kamera und Uhrzeit benachrichtigen
- das Video ab dem Moment sichern, in dem sich die Person dem Fahrzeug genähert hat
- die Meldung im Schichtbericht ablegen, damit die Einheit vor dem Verladen kontrolliert wird
Die Anweisung, die das eingerichtet hat«Sag mir Bescheid, wenn sich jemand im Vorstaubereich unter einen Auflieger oder zwischen seine Achsen schiebt, und sei es nur für einen Moment.»
Was sich ändert
Was sich für die Terminalleitung ändert
Für die Sicherheitsleitung des Hafens ist das zuerst keine Kontrollfrage: Da ist ein Mensch, der zerquetscht werden kann, sobald der Lkw anfährt, oder stundenlang in einer geschlossenen Einheit eingesperrt bleibt. Heute fällt es nur auf, wenn jemand vor dem Verladen auf die Idee kommt, sich zu bücken. Mit der Kamera kommt die Meldung, solange das Fahrzeug noch steht und der Vorgang noch gestoppt werden kann. Danach bleibt das Video mit der genauen Minute für den Bericht.
Häufig gefragt
Identifiziert IRIS die Person, die darunter liegt?
Nein. IRIS erkennt keine Gesichter und gleicht sie mit keiner Datenbank ab. Es erkennt eine Situation: Unter einem Fahrzeug liegt eine Person, in einem Bereich, in dem niemand sein darf. Geliefert werden Kamera, Uhrzeit und Video. Wer diese Person ist und was als Nächstes geschieht, entscheidet das Hafenpersonal mit seinen bestehenden Abläufen und der zuständigen Behörde.
Warum ist das ein Notfall und nicht nur eine Kontrollfrage?
Weil ein Mensch unter einem Fahrgestell dort sterben kann. Sobald der Lkw anfährt, liegt er unter den Rädern, und landet er in einer geschlossenen Einheit, kann er Tage ohne Luft und Wasser verbringen, ohne dass jemand davon weiß. Deshalb liegt der Wert der Meldung im Zeitpunkt: Sie kommt, solange das Fahrzeug noch steht, nicht wenn es verladen ist und nichts mehr geht.
Sieht IRIS jemanden, der in einem geschlossenen Container versteckt ist?
Nein. Eine Kamera sieht, was sichtbar ist: jemanden, der sich der Einheit nähert, darunter kriecht oder durch eine offene Tür einsteigt. Bei geschlossenen Türen hilft kein Bild, dort braucht es die Prüfmittel des Hafens, etwa Durchleuchtung oder Gasmessung. IRIS deckt den Moment davor ab, und genau da lässt sich noch etwas verhindern.
Weitere Kameras
- CAM-440 · Jemand ist über den Zaun gestiegen
- CAM-441 · Jemand schwimmt auf die Kaimauer zu
- CAM-442 · Ein Auto steht seit elf Minuten dort, wo sonst niemand hält
- CAM-443 · Zwei Lkw, eine einzige Schrankenöffnung
- CAM-444 · Ein Container geöffnet außerhalb des Arbeitsfensters
- CAM-446 · Ohne Helm zum Dieseltank
Demo · IRIS im Einsatz
Jede Runde ein neuer Fall. Immer derselbe Bildschirm.
Sie läuft von allein und zeigt einen Fall von Anfang bis Ende. Es ist eine Zusammenfassung: Der echte Bildschirm kann viel mehr, als in diesen Kasten passt.
- Kameras auf der Karte
- Ein Bereich wird gezeichnet
- Was dort war, erscheint
Nächster Schritt
Und wer überwacht die Kameras?
0 Fälle, und in jedem meldet sich IRIS, wenn etwas passiert. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was es darin versteht.
Wer schaut sich die Kameras einer ganzen Stadt an?
23 Fälle: 18 melden sich, wenn etwas passiert, 5 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Und das Beste
Die Nachtschicht übernimmt niemand —sie übernimmt die Kamera, die ohnehin läuft.
Sie wird nicht müde, sie blinzelt nicht und sie holt sich keinen Kaffee. Was nachts passiert, versteht sie wie am Mittag, und wer Dienst hat, erfährt es, während es passiert.
Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.
Wir antworten am selben Werktag.