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Was sieht eine Kamera eigentlich, wenn niemand hinschaut?

41 Verhalten und 94 Objektklassen: was IRIS zu sehen versteht

Eine Kamera zeichnet auf; sie wacht nicht. Für hundert Kameras braucht es hundert Augenpaare, und nach zwei Stunden sieht niemand mehr etwas. IRIS macht aus jeder Kamera einen Sensor, der versteht, was vor ihr ist, wie lange es schon da ist, wohin es sich bewegt und wie schnell. Die Modelle sind unsere eigenen und liegen in der Anlage des Kunden: Es läuft ohne Internet, und kein Bild geht an Dritte.

Auf einen Blick

Was es kann

  • 41 fertige Verhalten

    Eindringen, Linienüberquerung, Verweildauer, Herumlungern, zurückgelassener Gegenstand, entfernter Gegenstand, Menschenansammlung, Warteschlangen, Belegung, besetzter Stellplatz, Falschfahrt, Geschwindigkeit und Abstand zwischen Personen. Jedes mit eigenen Parametern, Einheiten und Bereichen.

  • 94 Klassen in 12 Familien

    Personen, Fahrzeuge nach Typ, Tiere, Zubehör, Gepäck, Stadtmobiliar und mehr. Der Katalog ist hierarchisch: Wer „Fahrzeug“ ankreuzt, hat Auto, Lkw, Bus und Motorrad schon dabei.

  • Zonen, Linien und Punkte

    Sie werden mit dem Finger direkt auf dem Livebild der Kamera gezeichnet. Die Linie trägt einen Pfeil — so unterscheidet sie, wer hineingeht und wer heraus. Ohne praktische Obergrenze pro Kamera.

  • Von Pixeln zu Metern

    Vier am Boden markierte Punkte genügen, um wirklich zu messen. Und ohne jede Markierung liefert die Durchschnittshöhe jeder Klasse bereits Meter pro Sekunde und Kilometer pro Stunde.

  • Tempo, Richtung und Zustand

    Jedes Objekt trägt bei sich, wie schnell es ist, wohin es geht und ob es steht, gleichmäßig fährt, beschleunigt oder bremst. Gemessene und geschätzte Geschwindigkeit bleiben getrennt: Eine Regel darf auf der gemessenen bestehen.

  • Alles über jedes Objekt

    Klasse und Untertyp, dominante Farbe, erstes und letztes Mal gesehen, durchquerte Zonen, überschrittene Linien und mit wem es unterwegs war. Über vierzig Angaben, noch Monate später abfragbar.

  • Weniger Fehlalarme

    Bereiche, in denen absichtlich nichts erkannt wird, eine Mindestverfolgungszeit vor dem Auslösen, ein doppelter Schwellenwert gegen flackernde Meldungen und vier Wartesteuerungen. Dazu Zeitpläne, die Sonnenauf- und -untergang verstehen.

  • Von der Meldung zur Zahl

    Alles, was passiert, wird pro Minute, Stunde und Tag gemessen: Zählungen, Wartezeiten, mittlere Belegung. Auswertbar nach Kamera, Tür, Zone oder Klasse und als Tabelle exportierbar.

  • Die 41, nach Familien

    Neun überwachen eine Zone und ihre Belegung, fünf rekonstruieren, wo ein Objekt gewesen ist, vier beobachten eine Linie, vier die Zeit im Inneren, vier die Art der Bewegung und vier, ob ein Objekt in einem anderen steckt. Die übrigen elf: drei für Dinge, die auftauchen oder verschwinden, drei für die Qualität des Erkannten, zwei für Menschenmengen, zwei für den Abstand zwischen Objekten und eines für einen freien oder besetzten Stellplatz.

  • Dasselbe Objekt, durchgehend

    Ohne stabile Identität gibt es weder Verweildauer noch Weg noch Geschwindigkeit: Alle drei sind Arten zu sagen „genau dieses hier“. IRIS hält das Objekt fest, wenn etwas es für ein paar Sekunden verdeckt, und greift es wieder auf, sobald es zurückkommt.

  • Über 40 gemessene Angaben

    Klasse und Untertyp, elf Farbfamilien, Größe, Richtung, Beschleunigung, Verweildauer je Zone, Aufenthalte je Bereich, Überquerungen mit Uhrzeit und Begleiter. Jede Angabe trägt bei sich, aus welcher Kamera sie stammt und wann.

  • Regeln, die zurückblicken

    Eine Regel darf während der Entscheidung die Historie befragen: melden, wenn ein Lkw hereinkommt und in der letzten halben Stunde keiner hinausgefahren ist, oder wenn hier ein Auto in derselben Farbe auftaucht wie eines, das vor zwei Minuten durch Tor 3 gefahren ist.

Der Motor

Eine in einem Satz geschriebene Regel wird am Ende eines dieser 41 Verhalten

Auf dieser Website stehen Regeln in einem einzigen Satz: „Sag mir Bescheid, wenn nachts jemand an Rampe 4 kommt.“ Unter diesem Satz steckt immer eines dieser 41 Verhalten mit gesetzten Parametern. Anwesenheit in einer Zone, Verlassen der Zone, Belegungsgrenze, Linienüberquerung, Mitgehen durch dieselbe Tür, Verweildauer am Stück oder aufsummiert, Herumlungern, langer Weg, zurückgelassener Gegenstand, entfernter Gegenstand, Stellplatz belegt oder frei, Falschfahrt, plötzliches Beschleunigen, Warteschlange, Menschenansammlung mit Dichte und Risiko, Abstand zwischen Personen, Zonenfolge. Keines davon ist für einen Kunden eigens programmiert: Es sind Bausteine des Motors, mit eigenen Einheiten und Werkseinstellungen, die sich miteinander kombinieren lassen. Deshalb funktioniert das, was in einem Bereich dieser Website gezeigt wird, im nächsten genauso, und deshalb ist ein neuer Fall kein Entwicklungsprojekt, sondern eine Regel mehr. Sie sind einzeln gezählt und einzeln veröffentlicht — nur so kann jemand nachsehen, ob sein Fall auf der Liste steht.

Ein Detektor sagt „Auto“; entscheidend ist, dass das ganze System dasselbe unter „Auto“ versteht. IRIS führt einen eigenen Katalog von 94 Klassen in 12 Familien — Personen, Fahrzeuge, Tiere, Zubehör, Stadtmobiliar, Möbel, Elektronik, Lebensmittel — und jedes Erkennungsmodell übersetzt sein eigenes Vokabular in diesen Katalog. Er ist hierarchisch: Wer „Fahrzeug“ ankreuzt, zählt Auto, Lkw, Bus und Motorrad, ohne sie einzeln zu nennen, und kann ebenso nur die Familie allein anfordern. Die Namen stehen in den acht Sprachen dieser Website. Was der Kunde davon hat, ist konkret: Ein heute eingerichteter Filter arbeitet weiter, wenn das Modell darunter eines Tages gegen ein besseres getauscht wird. Und über der Klasse liegt eine zweite Detailstufe: Ein Auto wird zu Limousine, Geländewagen, Transporter, Lkw, Bus, Motorrad, Fahrrad, Einsatzfahrzeug, Wohnmobil oder Sonderfahrzeug verfeinert.

Hier liegt der Unterschied zwischen einer Erkennung und einer Zahl. Dass sich etwas im Bild schnell bewegt, sagt für sich genommen nichts: Ein weit entfernter Lkw wirkt langsam, ein naher Vogel wie eine Rakete. Um sagen zu können, wie viele Kilometer pro Stunde dieses Fahrzeug fährt, muss jemand der Kamera erklärt haben, wie der Boden aussieht, auf den sie schaut. Es gibt drei Wege, nach Aufwand geordnet: ganz ohne Vorbereitung wird in Höhen des Objekts selbst gemessen, vergleichbar innerhalb derselben Szene; mit der Durchschnittshöhe jeder Klasse, die ab Werk hinterlegt ist, kommen Meter pro Sekunde und Kilometer pro Stunde heraus; und wer vier Bodenpunkte mit ihren echten Maßen markiert, misst wirklich, in Metern auf der Bodenebene. Und es wird immer gesagt, welcher Weg genutzt wurde: Geschätzte Geschwindigkeit ist als geschätzt gekennzeichnet, eine Regel darf verlangen, dass nur der gemessene Wert zählt, und wenn die Kalibrierung ungültig ist, fällt das System auf die unkalibrierten Einheiten zurück, statt einen Meter zu erfinden. Aus demselben Grund werden die Punkte einer Spur nicht mit einer Linie verbunden: Zwischen zwei Punkten, die Sekunden auseinanderliegen, hat niemand etwas gemessen, und die Linie würde einen Weg behaupten, den es nicht gibt.

Wer schon einmal Videoanalyse hatte, hat immer dieselbe Angst: dass es die ganze Nacht piept. Deshalb filtert jedes Verhalten nach Klasse, nach Konfidenz, nach Größe, danach, wie lange das Objekt schon verfolgt wird, und danach, welcher Punkt des Rahmens entscheidet — die Füße, die Mitte, der ganze Rahmen oder jeder Teil, der ihn streift. Es gibt Bereiche, in denen absichtlich nichts erkannt wird, einen doppelten Schwellenwert, damit die Meldung am Rand einer Zone nicht flackert, und vier Steuerungen für Wartezeit, Abkühlung und Obergrenze pro Minute. Bevor eine Regel veröffentlicht wird, sieht man am Livebild, was sie wirklich produziert — auch die Objekte, die den Filter nicht bestehen, und warum —, und man kann sie simulieren, ohne dass sie eine einzige Meldung erzeugt. Und wenn sich etwas nicht prüfen lässt, kommt das Objekt nicht durch, und der Grund wird genannt: Eine Lücke wird nie mit einem erfundenen Wert gefüllt. Auch was es nicht kann, wird gesagt: IRIS weiß nicht, wer jemand ist — es vergleicht das Aussehen eines Objekts, nicht die Identität einer Person —, und wo die Angabe fehlt, die für Meter nötig ist, wird das Feld gar nicht veröffentlicht: abwesend, nie geschätzt. Für die üblichen Regeln gibt es 23 geführte Rezepte, und alles läuft über einen einzigen sicheren Port: Die Netzwerkabteilung bekommt eine Firewallregel zu tun, nicht dreizehn.

Ein Integrator sucht keine Funktion: Er sucht seine, und deshalb sind die 41 nach der Frage gruppiert, die sie beantworten. Neun fragen nach einer Zone — wer hereinkam, wer ging, wie viele drin sind, ab wann es zu viele sind; fünf danach, wo ein Objekt gewesen ist — wo es auftauchte, ob es hier durchkam, ob es dort drinnen endete, ob es A und dann B tat; vier nach einer Linie mit ihrem Pfeil; vier nach der Zeit im Inneren; vier danach, wie es sich bewegt; und vier danach, ob eine Sache in einer anderen steckt: eine Person in einem Fahrzeug, ein Artikel auf einer Palette, eine leere Palette. Die übrigen elf decken ab, was auftaucht und was verschwindet, Menschenmengen, den Abstand zwischen Objekten, Stellplätze und die Qualität des Erkannten. Ist der Fall keiner der 41, wird er gebaut: Der Feinfilter vergleicht jedes Objekt mit elf Feldern über acht Vergleichsoperatoren, und die Bedingungen werden mit „und“ und „oder“ gruppiert, bis die Regel genau das sagt, was sie sagen soll. Auch die Geometrie wird nicht zweimal gezeichnet: Eine einmal gezogene Linie gilt auf einen Schlag für zwanzig gleiche Türen und lässt sich unverändert teilen oder kopieren, um sie je Kamera nachzujustieren. Und der Assistent gibt die ganze Regel als einen Satz zurück, in der Sprache dessen, der sie liest, damit wer unterschreibt auch versteht, was er unterschrieben hat.

Dass ein Objekt dasselbe Objekt bleibt, während es durch die Szene läuft, klingt nach einem technischen Detail und ist der Boden, auf dem alles andere steht. Verweildauer, Weg und Geschwindigkeit sind drei Arten zu sagen „genau dieses hier“: Bricht die Identität jedes Mal, wenn jemand hinter einer Säule vorbeigeht, werden alle drei zu Rauschen. IRIS hält die Identität, während sich das Objekt bewegt, trägt sie ein paar Sekunden weiter, wenn etwas es verdeckt, und holt sie zurück, sobald es wieder auftaucht; und jedes Objekt führt eine kleine Historie seiner Klassen mit, sodass ein Auto, das in der Ferne zum Lkw kippt, die Regel nicht mitflackern lässt. Daraus entsteht, was von jedem Objekt geschrieben stehen bleibt: über vierzig Angaben — Klasse und Untertyp, Farbe aus elf Familien, Größe, Richtung, Beschleunigung, Zeit je Zone, überschrittene Linien mit Uhrzeit, mit wem es unterwegs war — und damit lässt sich Monate später rekonstruieren, wo es entlangkam, wie lange es dauerte, wie schnell es war und welche Aufzeichnung zu diesem Moment gehört. Jede Angabe reist mit ihrer Herkunft und ihrer Zeit: aus welcher Kamera sie stammt und in welcher Zeitzone, damit ein Bericht vor dem standhält, der ihn bestreitet. Und solange ein Objekt noch lebt, gibt es seine Lebenszusammenfassung noch nicht: Das ist eine Lücke mit Grund, kein Fehler, und genau so wird sie gezeigt.

Die Zahlen

Gezählt, nicht geschätzt

  • 41fertige Verhalten
  • 94Objektklassen in 12 Familien
  • 535einstellbare Parameter
  • 23geführte Einrichtungsrezepte
  • 40+gemessene Angaben je Objekt
  • 11Farbfamilien, die es unterscheidet

Fragen

Was genau kann IRIS erkennen?

IRIS bringt 41 fertige Verhalten mit — Eindringen, Linienüberquerung, Verweildauer, Herumlungern, zurückgelassener oder entfernter Gegenstand, Belegung, Warteschlangen, Menschenansammlung mit Dichte, besetzter Stellplatz, Falschfahrt, Geschwindigkeit, Abstand zwischen Personen, Weg zwischen Zonen — auf einem Katalog von 94 Objektklassen in 12 Familien. Ist das Gesuchte keines davon, vergleicht ein Feinfilter jedes Objekt mit elf Feldern — Konfidenz, Verfolgungsdauer, Geschwindigkeit, Richtung, Größe, Klassenstabilität — mit acht Vergleichsoperatoren und Bedingungen, die sich mit „und“ und „oder“ gruppieren lassen.

Muss die Kamera kalibriert sein, um Geschwindigkeiten zu messen?

Zum Anfangen nicht. Jede Klasse im Katalog bringt ihre echte Durchschnittshöhe mit — eine Person 1,70 Meter, ein Auto 1,50 — und allein damit kommen Meter pro Sekunde und Kilometer pro Stunde heraus, ohne dass etwas eingerichtet werden muss. Für eine echte Messung auf dem Boden markiert man vier Punkte im Bild und gibt deren wahre Maße an: Ab da stehen Entfernungen, Wege und Geschwindigkeiten in Metern. IRIS unterscheidet immer gemessene von geschätzter Geschwindigkeit, und eine Regel darf verlangen, dass nur die gemessene zählt; die geschätzte fällt zu niedrig aus, und genau deshalb ist sie als das gekennzeichnet, was sie ist.

Und wenn es die Schicht mit Fehlalarmen flutet?

Das ist das Erste, was angegangen wird. Man kann Bereiche markieren, in denen gar nichts erkannt wird — eine Straße im Hintergrund, ein Plakat mit Fotos von Menschen —, verlangen, dass ein Objekt schon eine Weile verfolgt wird, bevor etwas auslöst, einen doppelten Schwellenwert setzen, damit die Meldung am Zonenrand nicht flackert, das Verhalten auf einen Zeitplan begrenzen und Wartezeit, Abkühlphase und eine Obergrenze für Meldungen pro Minute ergänzen. Vor der Veröffentlichung sieht man am Livebild, was die Regel wirklich produziert, samt der verworfenen Objekte und dem Grund für jede Verwerfung.

Und nachts oder bei schlechtem Licht?

Bei weniger Licht wird weniger erkannt, und das System sagt es, statt es zu kaschieren. Jede Kamera trägt einen Bildqualitätswert, der als Tor wirkt: Ist sie unscharf, verschmutzt oder beschlagen, laufen die Regeln, die von ihr abhängen, nicht blind weiter. Dazu kommt ein Gesundheitswert der Erkennung je Kamera aus sechs Signalen, der es nicht bei der Diagnose belässt, sondern sagt, was zu tun ist: Optik prüfen, Schärfe kontrollieren, Nacht-Infrarot prüfen. Die Grenze, vorneweg: Nachts, im Infrarot, verliert das Bild seine Farbe, deshalb wird die Farbmessung als wenig verlässlich gekennzeichnet, statt zu behaupten, der Transporter sei weiß gewesen. Und die Zeitpläne verstehen Sonnenauf- und -untergang, sodass nachts überwachen im Juni dasselbe bedeutet wie im Dezember.

Was passiert, wenn zwei Objekte sich kreuzen und verdecken?

Die Identität hält ein paar Sekunden, und wenn sie nicht hält, wird das gesagt. Wenn etwas ein Objekt verdeckt — eine Säule, ein anderes Fahrzeug, eine Markise —, extrapoliert das System nicht blind: Es dämpft die mitgeführte Geschwindigkeit und lockert das Kriterium fürs Wiederaufgreifen, im Verhältnis zur Zeit, die es außer Sicht war. Zusätzlich führt jedes Objekt eine kleine Historie seiner Klassen mit, sodass ein Auto, das in der Ferne zum Lkw kippt, die Regel nicht flackern lässt, und die Parameter der Verfolgung werden je Klasse feinjustiert, weil ein Lkw und eine Person sich nicht gleich bewegen. Die Grenze, vorneweg: Dauert die Verdeckung zu lange, stirbt die Spur, die Lebenszusammenfassung dieses Objekts wird geschlossen, und was danach auftaucht, ist ein neues Objekt. Es später am Aussehen wiederzuerkennen, ist etwas anderes — und auch dann weiß es nicht, wer jemand ist.

Die echte Oberfläche, Schritt für Schritt

Sie legen die Regel einmal fest. IRIS wendet sie immer an.

Sie sehen eine Zusammenfassung der Oberfläche, Schritt für Schritt und ohne Zutun abgespielt. Jede Runde beginnt mit einem anderen Fall. Das vollständige Werkzeug passt in keine Demo.

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Und das Beste

Gekauft haben Sie ein Bilderlager.Gebraucht hätten Sie jemanden, der hinsieht.

Dieselben Kameras, die heute nur Festplatten füllen, können melden, was zählt, während es geschieht. Das Lager bleibt — es ist nur nicht mehr alles, was Sie haben.

Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.

Wir antworten am selben Werktag.