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¿Cuánto esperan de verdad los camiones en mi patio?

Nadie sabe cuánto espera un camión

Son las 09:05. En el vial de acceso hay siete camiones parados uno detrás de otro, desde el tráiler azul de cabeza hasta los dos del fondo, junto a los árboles. Enfrente, la explanada de maniobra está vacía y la fila de puertas de muelle está cerrada: ninguna tiene camión delante. Un operario con chaleco cruza el patio a pie. Siete esperando y nueve muelles libres a la vez, y no hay ningún papel donde eso quede escrito.

1 cámaras en 1 sectores

Así se le pide

«Cuenta cuántos camiones esperan en el vial, cuánto rato espera cada uno y cuántos muelles están libres a la vez.»

El transportista dice que espera una hora, el almacén dice que veinte minutos, y como nadie apunta nada gana quien levanta más la voz. Mientras tanto se pagan esperas que no se pueden comprobar, se cambian franjas de cita a ciegas y el jefe de patio llega a la reunión del mes con una impresión en lugar de un número. Y lo que más cuesta: nadie sabe si el problema es que llegan todos a la vez o que los muelles no se abren a tiempo.

Se decide una vez

Aquí no se escribe una frase: se dibuja. Tú marcas sobre la imagen la raya que cruza un camión al entrar en el vial y la zona de cada muelle, y decides qué franjas te interesan: por hora, por turno, por día. Todo eso se hace una vez. A partir de ahí IRIS cuenta igual todos los días, sin que dependa de quién estuviera de turno ni de si aquella mañana alguien se acordó de apuntarlo.

Esta cámara no está puesta para dar sustos. No hay nada que salte, no hay nadie haciendo nada malo y no hay incidente que abrir. Está puesta para que exista un número donde antes había una discusión.

El jefe de patio sabe perfectamente que hay días malos. Lo que no sabe es cuántos, ni a qué hora, ni si el lunes es peor que el jueves. Cuando llega la reunión con la empresa de transporte, cada parte trae su versión: uno lleva los tiempos que le han contado los conductores, el otro lleva la sensación de que los muelles estaban abiertos. Y salen de la reunión con una decisión tomada sobre nada.

Lo que hace IRIS aquí es aburrido y por eso funciona. Cuenta el camión cuando cruza la raya y le arranca un cronómetro. Guarda cada hora cuántos esperaban y cuántos muelles estaban libres. Al final del turno publica el resumen, con la espera más larga y su vídeo por si alguien quiere verla. No dice quién tiene la culpa. Pone sobre la mesa la misma cifra medida igual todos los días, que es lo único con lo que se puede cambiar una franja horaria, renegociar un contrato o defender que el patio no es el cuello de botella.

Qué cambia

Antes, el jefe de patio contestaba con lo que recordaba y con lo que le contaban por radio, y cuando alguien pedía datos había que ponerse a mirar grabaciones a mano una tarde entera. Ahora abre el resumen del turno y ve cuántos camiones han esperado, cuánto esperó el que más y cuántos muelles estuvieron parados a la vez. La conversación con el transportista deja de ser un pulso y pasa a ser dos personas mirando la misma tabla.

Dónde lo hemos visto

  • Nueve de la mañana en el patio. En el vial de acceso hay siete camiones parados uno detrás de otro, desde el tráiler azul de cabeza hasta los dos del fondo, junto a los árboles. Enfrente, la explanada está vacía y la fila de puertas de muelle está cerrada: ninguna tiene camión delante. Un operario con chaleco cruza el patio a pie. Esta cámara no está aquí para avisar de nada: está aquí para contar camiones, cronometrar esperas y mirar qué muelles están sin usar.

    CAM-278Siete camiones esperando en el vial y nueve muelles parados

    «Cuenta cuántos camiones esperan en el vial, cuánto rato espera cada uno y cuántos muelles están libres a la vez.»

    Ver esta cámaraLa industria

Lo que no hace

IRIS mide, no explica. Cuenta camiones y cronometra esperas, pero no dice por qué se ha formado la cola: si es que llegaron todos a la vez, si faltaba personal o si un muelle estaba averiado, eso lo pone quien mira el vídeo. Y si quieres un aviso además del número, se pide aparte: contar y avisar no son la misma cosa.

Preguntas

¿Esta cámara avisa o mide?
Mide. No hay alarma que salte: hay un número por hora, por turno y por día. Cuántos camiones esperaban, cuánto esperó el que más y cuántos muelles estuvieron parados. Se puede pedir además un aviso si la cola pasa de cierto tamaño, pero el valor de esta cámara está en la serie de datos y no en el susto. Es la parte menos vistosa de IRIS y, en un patio, suele ser la que más se acaba usando.
¿Cómo se configura una cámara de contar?
Dibujando. Una alerta se pide con una frase; un conteo se traza sobre la imagen: se marca la línea que cruza el camión al entrar en el vial y la zona de cada muelle. Una raya no se puede describir hablando, hay que trazarla, porque el número depende de por dónde pasa exactamente y en qué sentido. Por eso la cifra sale igual mañana que hoy y se puede auditar. Preguntar sirve para buscar; contar sirve para medir, y no se hacen igual.
¿El número sirve para negociar con un transportista?
Sí, porque es repetible y tiene vídeo detrás. La misma línea, la misma zona y el mismo criterio todos los días. Se puede enseñar la hora de entrada al vial, la hora en que el camión ocupó muelle y la espera de cada vehículo, y comprobarla en la grabación si alguien no se lo cree. IRIS cuenta vehículos y cronometra: no identifica al conductor ni lo compara con nada. Lo que se lleva a la mesa es un tiempo medido, no una acusación.
¿Sabe IRIS por qué se ha formado la cola?
No. IRIS mide lo que se ve: cuántos camiones esperan, desde qué hora y cuántos muelles están libres mientras tanto. La causa —que llegaron todos a la vez, que faltaba un carretillero, que un muelle estaba averiado— la pone quien mira el vídeo o el sistema del almacén. Y muchas veces el propio número ya señala dónde mirar: siete esperando con nueve muelles libres no es un problema de capacidad, es un problema de apertura.

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Míralo tú mismo

Esto no es un vídeo. Es un trozo de la pantalla de verdad.

Un resumen de la interfaz real, reproducido sin manos. Se ve el recorrido de un caso de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.

  1. Cuatro cámaras a la vez
  2. Cada una entiende lo suyo
  3. Los números suben solos
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¿No ves lo tuyo aquí?

Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntanos qué tienes delante de tus cámaras y te decimos si lo entiende, o si todavía no.

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Y lo mejor

No hay que picar ni una pared:las cámaras que ya tienes puestas pueden empezar a entender.

Ni obra, ni cableado nuevo, ni cambiar de equipo. Se conecta a lo que ya hay, y lo que ya hay empieza a contar lo que ve.

Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día laborable.