CAM-141
Coches que corren en la puerta
La calle de la puerta a la hora de entrada. Una furgoneta cruza el paso de peatones tan deprisa que sale movida en la propia imagen. A un lado del paso, una adulta acaba de frenar con el brazo a tres niños que ya habían puesto el pie en la calzada; en las dos aceras esperan más, con mochila. IRIS ve un vehículo, por dónde pasa y a qué velocidad va por ese tramo. No lee la matrícula, no sabe de quién es el coche y no identifica a quien conduce.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo por encima del límite
- grupo en la boca del paso
- niños esperando
- niños en la acera de enfrente
- señal del paso de peatones
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58 km/hVelocidad de este vehículo
- 71 km/hEl más rápido de la última hora
- 23+6Por encima del límite en una hora
- 412Vehículos en la última hora
- 46Niños que han cruzado en diez minutos
- 08:52Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo pasa por el tramo de la puerta por encima de la velocidad que ha fijado el ayuntamiento para esa calle
Entonces
- avisar a la policía local con la cámara, la hora y el vídeo
- sumar el paso al recuento de la franja horaria
- dejar el dato por día y por hora, para ver a qué horas se corre
La instrucción que lo configuró«Dime a qué velocidad se pasa por delante de la puerta y a qué horas, y avísame cuando alguien pase muy por encima de lo que hemos fijado para esta calle.»
Qué cambia
Qué cambia para el equipo del centro
Todo el barrio sabe que por delante del colegio se corre. Lo que nadie tiene es el dato: cuántos, a qué hora y cuánto. Sin ese dato, pedir un badén, un paso elevado o un agente a la entrada es la palabra de unas familias contra la de otro. IRIS no multa a nadie y no sustituye a un radar homologado: no está para eso. Lo que da es la medida —cuántos vehículos pasan, a qué velocidad y en qué franja— para que quien tiene que decidir decida con un número delante. Y la mayor parte del valor está en las horas, no en el vehículo de esta mañana: si se corre a las nueve menos cuarto y a las cinco, ya se sabe cuándo hay que poner a alguien ahí.
Lo que suelen preguntar
¿Esto es un radar? ¿Se multa a alguien?
No. No es un radar homologado, no mide para denunciar y no multa a nadie: para sancionar hacen falta un aparato verificado y un agente, y aquí no hay ni una cosa ni la otra. Tampoco se leen matrículas: IRIS no lee la matrícula de ningún vehículo, y en un colegio esa función no se enciende, así que no hay forma de saber de quién es el coche. Y no sustituye a nadie en la calle: lo que hay es la medida de cómo se conduce por delante de esa puerta, para decidir qué se pone ahí.
¿Y para qué sirve el número, si no es una medida homologada?
Para decidir, que no es poco. Un badén, un paso elevado, una acera más ancha o un agente a la entrada se piden con un dato: a qué horas se corre y cuánto tráfico pasa. Ese dato hoy no existe en la puerta de casi ningún colegio, y la conversación se tiene con impresiones. Cuando hay que sancionar va un radar homologado y va un agente; para saber dónde y cuándo hay que ponerlos, vale esto. Las velocidades que se ven en la ficha son datos de ejemplo de la imagen, no la medida de ningún cliente.
¿Sabe quién conduce?
No. IRIS no identifica a nadie: no reconoce caras, no las compara con ninguna base de datos y no guarda quién es nadie. Lo que detecta es un vehículo y por dónde pasa. Delante de un colegio esto importa el doble, porque en las aceras hay menores, y la regla es la misma para todos: se detectan situaciones, no personas.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un extracto de la pantalla real, sin locución y sin manos. Cada vuelta plantea otra situación. Lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se ve.
- Dibujas la raya
- Se cuenta solo
- Sale un número
Siguiente paso
¿Por qué se ha parado la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántas plazas quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
«La furgoneta blanca del martes por la tarde.»Con eso basta para encontrarla.
Se escribe como se le contaría a alguien y salen los minutos que encajan, con su cámara y su hora. No hace falta acordarse del momento exacto: para eso está la pregunta.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.