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¿Y si en el sitio de la placa no hay nada que leer?
Lleva tres días ahí y no se le lee nada
Son las 11:20 en una calle estrecha del casco antiguo. Un turismo lleva tres días parado contra el bordillo, con la trasera hacia la cámara. En el rebaje del paragolpes, donde va la placa, no hay nada: ni placa sucia, ni placa doblada, ni tornillos con una placa detrás. Los vecinos ya han dejado de rodearlo con el retrovisor plegado. Nadie ha llamado, porque cada uno da por hecho que el coche es de otro.
2 cámaras en 2 sectores
Así se le pide
«Avísame cuando un vehículo lleve más de un día parado en la calle y en el sitio de la placa no haya una placa legible. No quiero saber qué pone: quiero saber que no hay nada que leer.»
Un vehículo al que no se le puede leer la placa es un vehículo que para la administración no existe: no se le puede notificar, no se le puede reclamar y no se le puede retirar sin un expediente que empieza precisamente por identificarlo. Y en una cantera el mismo agujero se mide en toneladas: un camión que sale cargado sin pasar por la báscula se lleva material que no está en ningún papel.
Se decide una vez
Se decide una vez, y lo que se decide es el umbral. Tú dices en qué calles se mira, cuánto tiempo parado ya es raro ahí, quién recibe el aviso y qué llega con él: la foto del sitio de la placa y el tiempo que lleva ese coche sin moverse. En la cantera la regla es otra y la decides igual: si un camión sale cargado sin pasar por la báscula, aviso al jefe de planta y guarda la imagen de la matrícula. IRIS lo aplica en todas las cámaras de esa lista, cada día.
Casi todos los lectores de matrículas del mundo están hechos para leer lo que pone en la placa. Hay sitios donde la pregunta útil es justo la contraria: ¿hay algo que leer? Una placa cubierta de barro, una placa arrancada, una placa tapada por un portabicis o por una bola de remolque.
Y sirve en dos sitios que no se parecen en nada. En una calle de casco antiguo, un coche abandonado tarda meses en convertirse en expediente, porque nadie lleva la cuenta de los días. Una cámara que ya está mirando esa calle sí puede llevarla: este coche lleva tres días sin moverse y no tiene placa legible. En el control de una cantera la escena es otra: cola en la vía de la báscula, barrera bajada, y un camión cargado saliendo por la vía de la derecha sin pesar. Ahí lo que hace falta es que quede constancia y que la imagen de la matrícula se guarde, se lea o no se lea.
Un coche sin placa legible no es un coche sospechoso: la mayoría de las veces es barro, una placa doblada de un golpe de aparcamiento o un portabicis mal puesto. Por eso IRIS no acusa a nadie. Lo que hace es poner una comprobación en la lista del día, con la foto y con el tiempo que lleva ahí, para que alguien pase, mire y decida. La diferencia entre una calle con coches abandonados y una calle sin ellos no es una tecnología: es que alguien lleve la cuenta.
Qué cambia
Antes, un coche abandonado se detectaba porque un vecino se cansaba y llamaba, casi siempre semanas después. Ahora sale solo en la lista de la mañana, con la foto y con los días que lleva parado, y quien lo tramita empieza con la fecha en la mano en vez de discutirla. En la cantera pasa lo mismo con otra cosa: el camión que no pesó deja de descubrirse en el cierre del mes y se conoce el mismo día, con su imagen guardada.
Dónde lo hemos visto
CAM-15Vehículo sin placa legible
«Avísame cuando un vehículo lleve más de un día parado en la calle y en el sitio de la placa no haya una placa legible. No quiero saber qué pone: quiero saber que no la hay.»
CAM-386Un camión cargado que se salta la báscula
«Avísame cuando un camión cargado salga de la cantera sin pasar por la báscula, y guárdame la matrícula.»
Lo que no hace
IRIS no dice si una matrícula es falsa, ni si el vehículo está denunciado, ni consulta ninguna base de datos policial. Tampoco sabe de quién es el coche.
Y se equivoca en las dos direcciones: de noche, a contraluz o con lluvia, una placa perfectamente legible puede parecer ilegible. Por eso el aviso es una comprobación con foto, no una acusación.
Preguntas
- ¿Guarda las matrículas de todos los coches?
- No, salvo que tú lo pidas. Esta regla no necesita leer ninguna matrícula: mira el sitio donde debería estar la placa y comprueba si hay algo legible. Lo que se guarda es el aviso, con la imagen del vehículo y el tiempo que lleva parado. Cuando además quieres leer matrículas —en la salida de una cantera, por ejemplo—, eso se activa donde tú digas, y cuánto tiempo se conservan y quién puede verlas lo decide tu organización con sus propias normas. IRIS ejecuta esa decisión, no la toma.
- ¿Y si solo está sucia y no hay mala intención?
- Pues casi siempre es eso, y está bien que lo sea. Barro después de una obra, una placa doblada por un golpe de aparcamiento, un portabicis puesto encima. IRIS no dice que nadie sea sospechoso de nada: dice que ahí no hay una placa que se pueda leer y enseña la foto. La comprobación la hace una persona, en dos segundos y muchas veces sin moverse de la silla. El valor no está en pillar a nadie: está en que un coche que no se puede identificar deje de pasar desapercibido durante meses.
- ¿Funciona de noche?
- Sí, pero con más falsos avisos, y conviene saberlo antes. Con poca luz, con lluvia o con un faro dando de frente, una placa que se lee perfectamente de día puede quedar ilegible en la imagen. Por eso la regla se suele escribir con tiempo: no avisar por un coche que acaba de aparcar, sino por el que lleva un día o tres sin moverse y en varias horas del día no ha tenido nunca una placa legible. Así el aviso llega cuando de verdad hay algo que mirar.
- ¿Vale para el camión que se salta la báscula?
- Sí, y ahí la regla no habla de placas, habla de recorrido. IRIS mira la zona de la báscula y la zona de salida y comprueba el orden: si un camión cargado cruza la salida sin haber estado sobre la báscula, eso es lo que avisa, con la hora y la imagen. La matrícula se guarda si se ve bien y si tú lo has pedido, para que el aviso sirva de algo al día siguiente. Si no se ve, el aviso sigue valiendo: lo importante es que salió cargado sin pesar, y eso se ve igual.
Todas las simulaciones
Algo se ha derramado
Avísame si hay líquido o espuma fuera de su sitio y a los dos minutos sigue ahí.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
¿No ves lo tuyo aquí?
Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntanos qué tienes delante de tus cámaras y te decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
No se cansa, no parpadea y no baja a por café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que lo entendería a las doce, y quien esté de guardia se entera mientras está pasando.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.