CAM-445
Alguien se ha metido debajo de un remolque
Media tarde en la explanada de preembarque. Un operario con chaleco comprueba los papeles delante del semirremolque, de espaldas al resto. Detrás, entre las ruedas, una persona se ha metido bajo el chasis y se ha quedado ahí quieta. Nadie la ve: el conductor no la alcanza por los retrovisores y el operario está mirando el albarán. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el camión todavía está parado.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona debajo del chasis
- operario revisando la documentación
- remolque con las puertas abiertas
- remolque esperando en la explanada
- caseta de control del acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 min 20 sTiempo debajo del vehículo
- 9 minTiempo que lleva parado el remolque
- 5Remolques en la explanada
- 2Personas en el encuadre
- 16:40Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra debajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque
Entonces
- avisa al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
- guarda el vídeo desde que la persona se acercó al vehículo
- deja el aviso en el parte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avísame si alguien se mete debajo de un remolque o entre sus ejes en la zona de preembarque, aunque solo se quede un momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
Para quien dirige la seguridad del puerto esto no empieza siendo un asunto de control: es una persona que puede morir aplastada en cuanto el camión arranque, o quedarse encerrada horas dentro de una unidad. Hoy solo se descubre si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara, el aviso llega mientras el vehículo sigue parado y todavía se puede detener la maniobra. Después queda el vídeo con el minuto exacto para el parte.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS identifica a la persona que se ha metido debajo?
No. IRIS no reconoce caras ni las compara con ninguna base de datos. Detecta una situación: hay una persona debajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el vídeo. Quién es esa persona, y qué se hace a continuación, lo decide el personal del puerto con los protocolos que ya tiene y con la autoridad competente.
¿Por qué esto es una urgencia y no solo un problema de control?
Porque una persona debajo de un chasis se puede matar. En cuanto el camión arranca queda bajo las ruedas, y si acaba dentro de una unidad cerrada puede pasar días sin aire, sin agua y sin que nadie sepa que está ahí. Por eso el valor del aviso está en el momento: llega mientras el vehículo sigue parado, no cuando ya ha embarcado y ya no hay nada que hacer.
¿Ve IRIS a alguien escondido dentro de un contenedor cerrado?
No. Una cámara ve lo que está a la vista: alguien acercándose a la unidad, metiéndose debajo o entrando por una puerta abierta. Con las puertas cerradas no hay imagen que valga, y ahí hacen falta los medios de inspección del puerto, como el escaneo o la detección de gases. IRIS cubre el momento anterior, que es justo cuando todavía se puede evitar.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien ha pasado por encima del vallado
- CAM-441 · Alguien se acerca al muelle nadando
- CAM-442 · Un coche lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · Dos camiones, una sola apertura de barrera
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera de la ventana de trabajo
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el depósito de gasóleo
Demostración · IRIS en marcha
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Y quién vigila las cámaras?
0 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
No se cansa, no parpadea y no baja a por café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que lo entendería a las doce, y quien esté de guardia se entera mientras está pasando.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.