CAM-273
Puerta de muelle abierta, y detrás no hay camión
Las nueve y media en el muelle 7. La puerta está subida y detrás no hay remolque: solo la rampa metálica y un metro largo de vacío hasta el suelo del patio. Un operario con chaleco se ha asomado al borde. Una carretilla con un palé flejado viene de frente hacia la puerta, y el semáforo de encima sigue en verde. IRIS ve la puerta abierta, ve que no hay caja de camión detrás y ve que hay tráfico acercándose al hueco.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- hueco abierto sin remolque detrás
- operario asomado al borde
- carretilla acercándose al muelle
- palé sobre las horquillas
- semáforo del muelle en verde
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 09:38Hora del aviso
- 6 min 40 sTiempo con el hueco abierto
- 3Carretillas que han pasado por delante del hueco
- 2Personas en el encuadre
- 2Avisos en este muelle hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la puerta del muelle está abierta, no hay caja de camión detrás y algo entra en la zona del borde
Entonces
- avisa al jefe de muelle con la cámara, el número de muelle y la hora
- guarda el vídeo desde que la puerta se quedó sin remolque detrás
- cronometra el hueco abierto hasta que alguien lo cierra o llega un camión
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando una puerta de muelle esté abierta sin camión detrás y se acerque una carretilla o una persona.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Una carretilla que cae por un muelle es de las cosas más graves que pasan en un almacén, y casi siempre empieza igual: alguien sube la puerta antes de tiempo, o el camión se va y la puerta se queda arriba. Con la cámara, el jefe de muelle se entera mientras el hueco está abierto, no cuando alguien ya se ha caído. Y sabe cuánto rato lleva así, que es justo el dato que hoy no tiene nadie.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo distingue un muelle con camión de uno sin camión?
Por lo que se ve por el hueco. Con el remolque acoplado, detrás de la puerta hay una caja cerrada y un suelo continuo; sin remolque hay un fondo oscuro y el canto de hormigón. IRIS compara lo que ve con la zona dibujada sobre esa puerta y avisa cuando cambia. No hace falta ningún sensor en la rampa: si la imagen lo muestra, la regla se puede escribir y se puede comprobar en el vídeo.
El semáforo está en verde. ¿IRIS lo cambia a rojo?
No. IRIS avisa, no actúa: no cambia el semáforo, no baja la puerta y no para la carretilla. Lo que sí hace es dejar claro que el semáforo dice una cosa y la puerta otra, y poner eso delante de una persona al momento. Esa contradicción entre la señal y la realidad es justo lo que provoca los accidentes de muelle, y hasta ahora no la veía nadie hasta que era tarde.
¿Cuenta también el tiempo que el muelle está así?
Sí. Además de avisar, IRIS cronometra desde el segundo en que la puerta se queda sin remolque hasta que llega un camión o alguien la cierra. Al final del mes eso es una lista de muelles y de minutos, siempre medida igual. Un muelle que aparece todas las semanas con el hueco abierto veinte minutos no es mala suerte: es un procedimiento que hay que cambiar, y ahora se puede enseñar.
Otras cámaras
- CAM-260 · Una jaula sale por la puerta que no es
- CAM-261 · Dos personas, un solo giro del torno
- CAM-262 · Hay manos en el cierre trasero de un remolque
- CAM-263 · El tráiler está en el muelle que no le tocaba
- CAM-264 · El camión se separa del muelle con un operario dentro
- CAM-265 · El palé que sube al camión no es el de esa ruta
Míralo tú mismo
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.
Aquí se resume lo que hace IRIS con un aviso, desde que aparece hasta que se cierra. En la pantalla real hay muchas más cosas; esto es el hilo principal.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.
IRIS avisa mientras está pasando y dice dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. Con eso, quien esté de guardia todavía llega a tiempo de hacer algo.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.