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CAM-31

Socavón en la calzada

Se ha abierto un socavón de unos seis metros en plena calzada. Dos coches han quedado detenidos a ambos lados, hay una valla puesta en un extremo, un operario junto al agujero y varios peatones acercándose al borde.

Se ha abierto un socavón de unos seis metros en plena calzada. Dos coches han quedado detenidos a ambos lados, hay una valla puesta en un extremo, un operario junto al agujero y varios peatones acercándose al borde.
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Imagen generada con IA

CAM-31 · CONFIDENCE 94% · Ø 6 m

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • socavón
  • vehículo detenido
  • vehículo
  • valla
  • operario
  • peatones

La regla

Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

aparece un hundimiento en la calzada

Y ademáshay vehículos o personas a menos de 5 metros

Entonces

  1. avisar a la policía local para cortar el vial
  2. avisar a la brigada de obras
  3. abrir parte de incidencia
La instrucción que lo configuró«Avísame en cuanto se hunda el pavimento y dime si hay vehículos o personas cerca del borde.»

Qué cambia

Qué cambia para quien gestiona la ciudad

Un socavón no avisa: el pavimento cede y a partir de ese momento cada coche que llega es un riesgo. Si se abre a las cuatro de la madrugada, la calle se queda así hasta que alguien acierta a llamar y a explicar dónde está. IRIS no puede ver lo que pasa bajo el asfalto ni predecir cuándo va a ceder, y conviene decirlo. Lo que sí hace es avisar en cuanto el pavimento ha cambiado: el técnico de guardia y la policía local reciben la imagen y la posición a la vez, y la calle se corta esa misma noche. El tiempo que se gana es exactamente el tiempo que la calle habría estado abierta sin que nadie lo supiera.

Lo que suelen preguntar

¿Hace falta cambiar las cámaras para detectar un socavón?

No, en la mayoría de casos no hace falta cambiar las cámaras para detectar un socavón: IRIS se apoya en las de vía pública que ya existen y lo que aporta no es más resolución, sino entender que el pavimento ha cambiado y que hay vehículos y personas cerca. En el proyecto se revisa cámara por cámara si el encuadre y la calidad sirven para ese punto, y se dice claramente cuáles no. Cambiar una cámara es la excepción, no el punto de partida.

¿IRIS ve el hundimiento antes de que se lo trague un coche o solo después?

IRIS ve el hundimiento cuando el pavimento ya ha cambiado, no antes. IRIS mira la imagen: no puede saber lo que está pasando bajo el asfalto ni predecir cuándo va a ceder. Lo que sí cambia es el tiempo de reacción: un hundimiento que se abre de madrugada en una calle vacía se detecta en ese momento, y no cuando pasa el primer coche. Para lo que ocurre bajo tierra hacen falta otros sensores.

¿IRIS puede cortar la calle automáticamente?

IRIS no corta la calle por sí mismo, pero puede lanzar la orden a los sistemas que ya estén conectados: paneles de mensaje variable, semáforos, la pilona o la barrera de esa calle. Y si prefieres que ese corte lo confirme una persona antes de ejecutarse, se configura así desde el primer día.

La interfaz real, paso a paso

No te lo contamos. Te lo enseñamos.

Es un resumen de la pantalla real: va sola, paso a paso, y enseña solo el camino de un caso. La herramienta de verdad tiene muchas más funciones de las que caben aquí.

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Y lo mejor

La puerta se quedó abierta a las dos.Enterarse a las nueve ya no sirve de nada.

El vídeo lo cuenta a las nueve. IRIS lo dice a las dos, con la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. La diferencia entre las dos cosas es que alguien pueda ir.

Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día laborable.