CAM-389
Un dúmper dando marcha atrás al filo del banco
Mediodía en la coronación del banco. Un dúmper cargado de roca retrocede hacia el filo: las ruedas quedan a un paso del borde, sobre piedra suelta. A la izquierda hay un cartel de borde inestable, un cono y dos vallas de balizado que marcan la línea que no hay que pasar. Dos personas a pie miran desde la pista. Abajo, en el banco inferior, trabaja una excavadora. IRIS ve dónde está el vehículo respecto al borde balizado.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- dúmper retrocediendo hacia el borde
- filo del banco con piedra suelta
- cartel de borde inestable
- valla de balizado del borde
- dos personas a pie en el banco
- cono de la línea balizada
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 18 sDuración de la maniobra marcha atrás
- 2Personas a pie en el banco
- 4Elementos de balizado en pie
- 9Maniobras junto al borde contadas hoy
- 15:35Hora de la maniobra
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo retrocede más allá de la línea balizada del borde del banco
Entonces
- avisa al encargado del banco con la cámara, la hora y el punto
- guarda el vídeo de la maniobra completa, desde que empieza a retroceder
- suma la maniobra al recuento de descargas junto al borde de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando un camión dé marcha atrás más allá del balizado del borde, antes de que descargue.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Descargar demasiado cerca de un borde que cede es uno de los accidentes documentados del sector, y desde la cabina de un dúmper el borde no se ve: solo se ve el espejo. El encargado se entera cuando ya ha pasado. Con la cámara, el aviso sale mientras el camión sigue maniobrando, con la imagen del punto exacto. Y queda el vídeo para revisar el balizado: dónde estaba la valla, si seguía en pie y si se respetó.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS sabe si el borde va a ceder?
No. IRIS no predice. Ve dónde está el vehículo respecto a la línea balizada y avisa si la pasa. Si el terreno aguanta o no lo dice la geotecnia, con su instrumentación y sus revisiones. Lo que aporta la cámara es que la maniobra peligrosa se vea mientras ocurre, y que quede grabada con la hora para revisarla después.
¿Y si alguien quita la valla de sitio?
La cámara lo ve. El balizado es un objeto en la imagen, y IRIS puede avisar si desaparece, se cae o cambia de sitio. La línea de aviso se dibuja sobre la imagen y se mueve cuando avanza el banco, que es lo que pasa cada semana en una cantera. Quien la mueve deja constancia de cuándo lo hizo.
¿Sirve de noche o con polvo?
Depende de la cámara, y hay que decirlo así. Con luz suficiente o con cámara térmica, sí. Con una nube de polvo densa delante del objetivo, la imagen se degrada igual que la vista de una persona. Por eso el borde se baliza además de vigilarse: la cámara refuerza el procedimiento, no lo sustituye.
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Un caso distinto cada vuelta
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Se monta la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
¿Por qué se ha parado la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántas plazas quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
No se cansa, no parpadea y no baja a por café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que lo entendería a las doce, y quien esté de guardia se entera mientras está pasando.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.