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CAM-254

Solo una raya blanca separa al peatón de la carretilla

Un operario con casco blanco y chaleco camina por el borde del pasillo peatonal pintado de verde, con el pictograma de peatón a su espalda. A su derecha, por el carril de vehículos, avanza una carretilla contrapesada con un palé de cajas alto. Entre los dos solo hay la raya blanca del suelo. El conductor tiene el palé delante y no ve lo que hay al otro lado. Al fondo circula otra carretilla.

Un operario con casco blanco y chaleco camina por el borde del pasillo peatonal pintado de verde, con el pictograma de peatón a su espalda. A su derecha, por el carril de vehículos, avanza una carretilla contrapesada con un palé de cajas alto. Entre los dos solo hay la raya blanca del suelo. El conductor tiene el palé delante y no ve lo que hay al otro lado. Al fondo circula otra carretilla.
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Imagen generada con IA

CAM-254 · AISLE 7 · PEDESTRIAN PROXIMITY

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • peatón en el pasillo verde
  • carretilla contrapesada
  • palé cargado
  • conductor de la carretilla
  • marca del pasillo peatonal

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1personas en el pasillo peatonal
  • 2vehículos en el encuadre
  • 10:26hora del cruce
  • 4 stiempo compartiendo tramo
  • 18cruces en este tramo hoy

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

una carretilla y una persona coinciden en el mismo tramo de pasillo

Entonces

  1. abrir un aviso al responsable del turno
  2. guardar el vídeo del cruce completo
  3. sumar el cruce al recuento del tramo por hora y por día
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando una carretilla y una persona coincidan en el mismo tramo de pasillo, y cuéntame cuántas veces pasa cada día.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

El cruce entre personas y carretillas es el accidente que más se repite en una nave, y casi siempre hay avisos antes: el mismo tramo, la misma hora, la misma maniobra. IRIS avisa cuando persona y vehículo comparten tramo, y además cuenta cuántas veces pasa. Con esa cifra el responsable puede cambiar el trazado, poner un espejo o mover el horario de reposición. No hace falta esperar al parte de accidente para saberlo.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS mide la distancia entre la persona y la carretilla?

Trabaja con zonas, no con metros sueltos. Se dibuja el tramo sobre la imagen y IRIS avisa cuando una persona y un vehículo están dentro a la vez. Es repetible porque la zona está trazada sobre el suelo real y no se mueve.

¿El recuento de cruces sirve para comparar meses?

Sí. El cruce se cuenta siempre con la misma zona dibujada y la misma cámara, así que la cifra de marzo se puede poner al lado de la de abril. Si se cambia la zona, cambia la serie: por eso se deja fija y se documenta.

¿Distingue una carretilla de una transpaleta o de un AGV?

Sí, si en la imagen se ven distintos. La regla se afina con vídeo de la propia nave, no con ejemplos de otra. Lo que IRIS no hace es leer la matrícula del vehículo ni saber quién lo conduce: detecta el tipo de vehículo, no a la persona.

La interfaz real, paso a paso

Esto no es un vídeo. Es un trozo de la pantalla de verdad.

Un resumen de la interfaz real, reproducido sin manos. Se ve el recorrido de un caso de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.

  1. Se monta la regla
  2. Se asigna a las cámaras
  3. Publicada, vigila sola
  4. Y entonces salta
IRIS NEURAL
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Pregunta o pide algo…Enviar
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Y lo mejor

Con dos pantallas se mira.Con veinte se mira sin ver.

No es culpa de nadie: le pasa a cualquiera. IRIS mira las veinte a la vez y solo interrumpe cuando hay algo que merece la atención de una persona.

Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día laborable.